[B4 1Z]Rezanie AC / BC + Manetka

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 01 mar 2012, 13:32

Jarewa pisze:Tylko z tego co wiem też często wymieniamy żarówki na mocniejsze ciut

dobrze piszesz, a potem placz ze ekranik wylal

wiec tak to jest ztym wyswietlaczami wrazliwe na docisk i na temp, jesli auto codziennie uzywane, to zarowki od czasu do czasu dogrzewaja wszelkie plastiki i nie ma takiego kurczenia sie materialu jak wyzej koledze po trzech tygodniach nieuzywania auta

jako ciekawostke dodam ze jak sie ten ekranik wyjmie i sie polozy pod odpowiednim katem to te wylanie splynie, i nie bedzie znaku

majekk · Post autor: **majekk** » 12 mar 2012, 20:13

Mam mozliwość nabycia AC od B3 Coupe z silnikiem NG.

Z tego co doczytałem wszystko do mojego ABT podejdzie (pomijając zbiornik płynu do sprysków). Ponieważ dawcę mam na placu to wyciągnę z niego wszystko sam: AC, wtyczkę z wiązką, moduły do kontroli świateł z podstawkami, pompkę ze zbiorniczka płynu.

Ile taki zestaw jest warty ? O cenie jeszcze nie rozmawiałem i nie chcę przepłacić

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 12 mar 2012, 20:45

majekk, W B3 na szczęście nie ma czujnika poziomu płynu w pompce tylko obok niej jest czujnik poziomu

Post autor: **Jarewa** » 12 mar 2012, 20:49

AC 60zł z wtykami, moduł kontroli tylny 35zł przedni 20zł z wtyczkami. Zbiorniczek nie wiem sam.

Podejść podejdzie choć to stara wersja nie ma parę bajerów.

majekk · Post autor: **majekk** » 12 mar 2012, 20:56

Jarewa pisze:
Podejść podejdzie choć to stara wersja nie ma parę bajerów.

Czyli czego brak?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 12 mar 2012, 22:08

majekk pisze:
Jarewa pisze:
Podejść podejdzie choć to stara wersja nie ma parę bajerów.

Czyli czego brak?

<bylo>

AC z b3 niema ostrzezenia o predkosci, i ewent. wskazan czest radia, ma za to przerazliwy pisk ostrzen i dodatkowa ikone do klockow ham, AC z b4 wszystko na odwrot co wczesniej napisalem, oczywoscoe piszemy o pelnych wersjach AC

Post autor: **Jarewa** » 12 mar 2012, 22:15

A skoro odwiedziłeś ten temat, Może wiesz do czego jest odpowiedzialne wejście BC z oznaczeniem SAS? <ok> oczywiście według schematów -not used. Mimo tego wtyczka była pełna z innego auta i mnie dręczy

nie lubię jak coś działa na pół gwizdka

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 12 mar 2012, 22:30

7,8,9 w 5-cio cylindrowcach idzie ztego cos sie orientuje na przeplywomierz, pisze to napodstawie ori wiazki od silnika NG co mial BC a obecnie jest umnie w aucie

nastepnie, to co sie juz tylko mozna domyslec, ze sa to piny do dalszej korekcji wskazan, bo tak np pokazuje schematy z a100 i a200 "idle stabilizer"

arti004 · Post autor: **arti004** » 15 mar 2012, 23:57

Witam mam takie pytanko
mam licznik MC- MiniCheck z 4 kontrolkami i chciałem do niego dołożyć tylko sam moduł BC czy da rade? jeśli tak to jakie piny mam podpiąć i gdzie?

radi88 · Post autor: **radi88** » 17 mar 2012, 11:12

arti004 pisze:Witam mam takie pytanko
mam licznik MC- MiniCheck z 4 kontrolkami i chciałem do niego dołożyć tylko sam moduł BC czy da rade? jeśli tak to jakie piny mam podpiąć i gdzie?

Sam BC nie występuje jeśli już to tylko z MC lub AC, co do podłączenia musisz doprowadzić z ECU sygnał spalania i podłączyć manetkę do zmiany funkcji w BC i to wszystko. Mówiąc o podłączeniu BC w 1Z musisz jeszcze przerobić płytkę elektroniki tak aby wskazania dla 1Z były poprawne, schemat znajdziesz na wcześniejszych stronach tego tematu.

majekk · Post autor: **majekk** » 19 mar 2012, 15:35

Mam już wszystko co potrzeba do montażu AC.

Jak juz pisałem wcześniej pochodzi on z B3.

Wszystkie piny w kostce mam rozszyfrowane, oprócz pinu 14 (szaro-czarny). Czy odpowiada on za ostrzeżenie o kończących sie klockach hamulcowych? A jeśli tak, to jak to jest sprawdzane i czy da radę uruchomic to w B4 ?

Jeśli już wcześniej to było opisane to sorka ale stron jest masa i ciężko przeczytać wszystko a pobieżnie mogło mi umknąć

Katana_6 · Post autor: **Katana_6** » 19 mar 2012, 18:21

Witam!
Jaki jest numer modułu AC/BC dla silnika ABT/ABK

Ja u siebie mam moduł o numerze: 81117628.

Niby był od Audi B4 ABK, a jednak AC nie ma komunikatu o przekroczeniu prędkości.

Pozdrawiam

Post autor: **Jarewa** » 19 mar 2012, 19:56

Nie wiem skąd wytrzasnąłeś ten numer ale jest nieprawidłowy dla byle jakiego nawet.

Dla Ciebie prawidłowy :
8A0 919 473
8A0 919 067
8A0 919 067A

Najlepiej ostatni ma wszystko

Katana_6 · Post autor: **Katana_6** » 19 mar 2012, 19:59

Ok to na module jest jeszcze taki numer:
895 919 067 A

Post autor: **Jarewa** » 19 mar 2012, 20:28

No to wygląda że ok bo 895 to to samo co 8A0 <ok>

Czyli masz full wypas, powinno działać. Albo źle podłączony nie dociera impuls prędkości albo może włącznik? idzie zrobić test? ( pokazuje po kolei wszystkie ikonki)