[b4all] malowanie nadwozia

keczy · Post autor: **keczy** » 07 cze 2012, 11:41

slawek88yo pisze:dupont

ixell jest tanszym produktem tej firmy ale jesli masz kase to polecam jak najbardziej, towar z wyzszej polki.

slawek88yo · Post autor: **slawek88yo** » 07 cze 2012, 11:59

no jak już coś robić to raz a dobrze:P

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 07 cze 2012, 12:01

Pozwólcie że podłączę się pod temat, czy da radę takie coś wypolerować jeśli tak to czym najlepiej :?:
Fotka poniżej

Czy tylko malowanie pozostaje.

slawek88yo · Post autor: **slawek88yo** » 07 cze 2012, 12:06

to są rysy czy spękany bezbarwny- próbuj na początek papierem 2000 później farelką i gąbką na kątówce do połysku

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 07 cze 2012, 13:30

slawek88yo pisze:to są rysy czy spękany bezbarwny

dokładnie nie wiem, mam tylko zdjęcia, wygląda to na rysy na bezbarwnym . Zastanawiam się nad kupnem tego błotnika i dlatego pytam czy da się to wypolerować bez malowania przynajmniej narazie.

slawek88yo · Post autor: **slawek88yo** » 07 cze 2012, 13:44

myślę ze się da:) jak jest to jeszcze ori lakier to na pewno się da doprowadzić to do porządku

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 07 cze 2012, 18:41

oki dzięki wielkie

slawek88yo · Post autor: **slawek88yo** » 08 cze 2012, 16:17

panowie a czym najlepiej zmatowić karoserie ręcznie, kostka czy jakaś szlifierką oscylacyjną?

aswalt · Post autor: **aswalt** » 09 cze 2012, 13:34

oscylacyjna najszybciej ale nie kazdy ją ma, a jak nie to papier na kostke albo na hebel i ognien, a potem wodnym na kostce,

keczy · Post autor: **keczy** » 09 cze 2012, 22:47

slawek88yo pisze:panowie a czym najlepiej zmatowić karoserie ręcznie,

włókniną najszybciej jesli nie masz maszynki oscylacyjnej.

slawek88yo pisze:gąbką na kątówce do połysku

oszalal... :mrgreen:

aswalt · Post autor: **aswalt** » 10 cze 2012, 13:58

slawek88yo napisał/a:
gąbką na kątówce do połysku

pierw spalisz lakier potem kątówke, jest specjalna maszyna do polerki z regulacją obrotów, juz znajomy to flexa z mrówki załozył polerke, 5 min i po flexie:P

slawek88yo · Post autor: **slawek88yo** » 10 cze 2012, 16:31

kolego chodziło mi oczywiście o kątówkę z regulacją obrotów

aswalt · Post autor: **aswalt** » 11 cze 2012, 23:00

ale tątówka ma 500w a polerka ma 2500, jest różnica, kątówka nie pociągnie, chyba ze masz jakąs starą ruską to próbuj

keczy · Post autor: **keczy** » 13 cze 2012, 20:21

panowie przestancie... :roll: jaka katowka do polerowania! do polerowania uzywa sie takich maszyn ktore maja odpowiednia regulacje obrotow i sa przeznaczone do pracy na niskich obr ktore dla polerownia lakieru powinny zachaczac o ok 800obr/min. za 100pln mozna juz spokojnie kupic taka polerke.

http://allegro.pl/ddccars-polerka-maszy ... 31864.html

króliczek · Post autor: **króliczek** » 17 lip 2012, 07:45

co do blotnika ...
papier 2000 , poprawka 3000 trizact (bardzo drogi ) i jesli rysy nie sa glebokie dochodzące do bazy , powinna być petarda :mrgreen:

A jesli o temat , to audi w lakierze dwó warstwowym to nie maluch w czerwonym akrylu .
do malowania takich rzeczy potrzebna jest wiedza i bynajmniej troche doświadczenia ...
jesli już naprawde chcesz malować sam i nie żal ci pieniedzy na materialy to polecam programy Akzo-Noble ; sikens , lesonal . materialy są z górnej pólki i sa latwe w obróbce .
a malowanie w garazu ??? jak dla mnie lipa lepiej przygotować sobie wszystko i wynająć komore i jakiegoś fachowca i malować . po co sluchać na zlocie albo na parkingu : ,,eee ty zobacz ! kto to malowal . Japier... " :shock: