[b3/b4] Ciekawostka - obnizanie -60mm i wiecej

skoti · Post autor: **skoti** » 27 sie 2012, 20:36

Pany ,żeby zejść niżej to niższa sprężyna to logiczne a żeby utwardzić?! chodzi mi o to ,że dobiją mi koło do błotnika i tnie oponę oraz drapie farbę do gołej blachy na rantach i trza to ,,utwardzić'' żeby nie siadało. W ogóle patologia jest z tym moim zawiasem jeżdżę sam ew. z małżonką z tyłu nikt a dobija mi o oponę ii miętki jest coś jak na ,,sport'' zawias

bendek88 · Post autor: **bendek88** » 27 sie 2012, 21:02

kolego mam ten sam problem niby sportowe sprezyny a wydaja sie byc mniej twarde niz orginal

myslalem na gumami ktore wklada sie miedzy zwoje ale boje sie ze to sprawi ze autko bedzie wyzej stalo a tego bym nie chcial

Arturo997 · Post autor: **Arturo997** » 27 sie 2012, 21:45

Ogólnie biorąc to sprężyna jest od wysokości a amor od twardości (sprężyna też ma wpływ na twardość ale głownie amory są odpowiedzialne za twardość) ewentualnie możecie wrzucić na obecne odboje jeszcze jedne ale juz bardziej miękkie by jednak jakaś amortyzacja była bo jazda na prawdziwych sportowych odbojach nie ma nic wspolnego z komfortem :mrgreen: ale na dłuższa metę polecam znaleźć amory z regulacja twardości a z regulacja tłumienia to już byłoby extra

można też zrobić negatyw ale każdy to lubi bo jak wiadomo drze opony od wewnętrznej strony ale efekt jest 8-)

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 27 sie 2012, 21:46

a nowe te sprężyny macie? jak sprężyna jest zmęczona to się bardziej ugniata.

bendek88 · Post autor: **bendek88** » 27 sie 2012, 21:56

mam swiezynki jakies 2 miesieczne rozmyslalem tez nad czyms takim http://moto.allegro.pl/gumy-usztywniaja ... 15069.html zeby pozostawic sprezyne aby cos pracowala a tymi gumami odmiezyc punkt graniczny zeby nie dobijalo do blotnika ale nie wiem jak to bedzie w praktyce

skoti · Post autor: **skoti** » 28 sie 2012, 00:31

Ja myślałem o tym http://moto.allegro.pl/gumy-usztywniaja ... 66251.html

pawełek · Post autor: **pawełek** » 28 sie 2012, 01:04

Te gumy bendeka88, wydają się trochę stabilniejsze.
skoti, myślisz że nie wypadną jak mocniej Ci samochód "podskoczy"?

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 28 sie 2012, 11:03

skoti, nie pójdzie Ci auto w górę na tych gumach?

skoti · Post autor: **skoti** » 28 sie 2012, 11:58

Tighe pisze:skoti, nie pójdzie Ci auto w górę na tych gumach?

Hmmmmmmmmmmm nie fiem

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 28 sie 2012, 12:04

Wydaje mi się, że tak :roll:

luk448 · Post autor: **luk448** » 28 sie 2012, 12:12

Tighe pisze:skoti, nie pójdzie Ci auto w górę na tych gumach?

Pójdzie na pewno troszke do góry.

skoti · Post autor: **skoti** » 28 sie 2012, 12:12

I tak źle i tak niedobrze. fuck co za gówniany ten kit :-x
Chyba go opchnę i zbieram na jakieś gewindefahrwerke

luk448 · Post autor: **luk448** » 28 sie 2012, 13:47

skoti, a po co Ci takie wynalazki jak gumki i gumeczki jak w linku?

[ Dodano: 2012-08-28, 13:49 ]
Sorry juz doczytałem.

Arturo997 · Post autor: **Arturo997** » 28 sie 2012, 15:25

Najszybciej i najtaniej będzie kupić gewinde :mrgreen:

_joker · Post autor: **_joker** » 28 sie 2012, 16:28

ja może się kiedyś w końcu wezmę za gwint tylko kiedy :?: miałem same springi 40 h&r wrzuciłem amory mts, tył bajka przód wstał 1 czy 1,5cm :mrgreen: masakra <uhh>