[B4 1Z] Rezanie Dodatkowych Zegarów w Miejsce popielniczki:D

miron72 · Post autor: **miron72** » 12 wrz 2012, 23:26

Małe szanse na naprawę, lecz mu nie odpuszczę. To znaczy....napiszę inaczej. Zakładam, że dałoby się go całkowicie naprawić. Łącznie z wymianą membrany o ile jest w tym zaprasowanym kołnierzu. Ale potem trzeba by go skalować(co nie jest takie znowu wielkie halo), a wcześniej uszczelnić i szczelnie złożyć co już wbrew pozorom przy kilku miejscach do uszczelnienia byłoby upierdliwe.
Wszystko to wykładnia opłacalności, wkładu pracy, szczęścia, motywacji, humoru i umiejętności. Co będzie z tego misz maszu nie mam pojęcia na dziś.
Nic nie wykluczam, lubię takie wyzwania nietypowe. Co wyjdzie, lub ile łez musiałem połknąć napiszę

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 12 wrz 2012, 23:59

No to działaj bo naprawde się może opłacić przy cenie nowego czujnika <ok>

miron72 · Post autor: **miron72** » 13 wrz 2012, 16:44

Cóż, brakło czasu dość nagle i chyba nieprędko go znajdę na dalsze działania pod maską

Post autor: **Jarewa** » 13 wrz 2012, 19:36

pawelrybak15 pisze:No to działaj bo naprawde się może opłacić przy cenie nowego czujnika

Czasami warto pogadać i za piwo się kupi nowy czujnik

Te czujniki są uniwersalne tylko różnią się gwintami.

Mi kumpel załatwił 6szt za piwo nowe vdo.

miron72 · Post autor: **miron72** » 13 wrz 2012, 20:37

Jarewa pisze:Mi kumpel załatwił 6szt za piwo nowe vdo.

A mi kumpel załatwił drzwi w drugim Audi i do dziś go spotkać nie mogę hehe. Serio gdybym miał możliwość to bym załatwiał, czasu też maławo się zrobiło znienacka, żeby zerknąć na szroty. Czasem można takie ciekawostki wyłuskać. Obecnie mam wskaźnik dla picu, założony klasyczny czujnik i świadomość, że ciśnienie jednak jest. Nieśpiesznie poszukam czujnika w wolnej chwili i tamten dodłubię ale ciepnę w kubeł

luk448 · Post autor: **luk448** » 25 wrz 2012, 14:15

A ja mam male pytanie:Wczesniej mialem zwykle dodatkowe zegary na jednej plytce.Kupilem te bankowe pojedyncze podlaczylem na dorobionej wiazce(tak prowizorycznie) i bylo ok.Nabylem ori wiazke z tych bankowych i zmienilem lecz teraz pokazuje mi tylko napięcie na aku.przewody połączyłem tak jak byc powinny (kolorami z ori wiązki w aucie do kolorów z ori wiązki dokupionej).Po przekreceniu na zapłon wskazówka od cisnienia oleju wychyla sie na maxa az za 5.Pewnie to jakas pierdoła ale na elektryce sie wcale nie znam.Dzieki za podpowiedzi.Acha po jakim czasie wskazówka od temperatyru oleju wam cos zaczyna pokazywać?

krs · Post autor: **krs** » 25 wrz 2012, 14:36

luk448 coś masz poknocone źle podłączone może spróbuj zamienić kable na bączku od ciśnienia oleju bo wygląda na to że cały czas dostaje minus dlatego wskazówka idzie do oporu ja ostatnio u siebie zakładałem takie same wskaźniki i puszczałem nowe kabelki od czujników a co do temperatury to umnie zaczyna pokazywać tak mniej więcej po 5-10 minutach jak się olej w silniku zagrzeje :mrgreen:

luk448 · Post autor: **luk448** » 25 wrz 2012, 15:22

krs, kabli od czujnikow nie ruszalem wcale wiec tam sa zapewne dobrze podlaczone.Jak odepne mase to wskazowka od cisnienia opada na max na lewo.

miron72 · Post autor: **miron72** » 25 wrz 2012, 20:35

Więc pewnie wiązka walnięta, lub przycięta gdzieś i zwiera. Skoro po jej zmianie zaczęły się jaja to co ponosi winę?

krs pisze:a co do temperatury to umnie zaczyna pokazywać tak mniej więcej po 5-10 minutach jak się olej w silniku zagrzeje :mrgreen:

Zaraz, moment...chcesz powiedzieć, że masz wskazania temperatury oleju w zakresie pokazywanym po takim czasie od rozruchu? To przecież nie zawsze ciecz osiągnie temperaturę nominalną(choć w większości wypadków powinna). Olej nagrzewa się jednak wolniej niż ciecz chłodząca i w takim czasie jak piszesz wskazówka nie powinna nawet drgnąć jak mi się wydaje. Co by było po godzinie stania w korku? 130*C?
A ile maks Ci pokazało na tym wskaźniku? Temperatury oleju oczywiście...

luk448 · Post autor: **luk448** » 25 wrz 2012, 23:08

Taaa cos mi sie wydaje ze wiazke puszcze nową.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 25 wrz 2012, 23:36

A po co zmieniałeś zegary? :shock:
Te co są na jednej płytce są przecież ładniejsze <ok>

luk448 · Post autor: **luk448** » 25 wrz 2012, 23:54

pawelrybak15, ale te bańkowe sa eskowe :)i pasuja mi do szafy z S2 :mrgreen:

miron72 · Post autor: **miron72** » 26 wrz 2012, 09:11

pawelrybak15 pisze:Te co są na jednej płytce są przecież ładniejsze <ok>

Oooo....wypraszam sobie :lol:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 26 wrz 2012, 11:50

miron72 pisze:
pawelrybak15 pisze:Te co są na jednej płytce są przecież ładniejsze <ok>
Oooo....wypraszam sobie :lol:

Co kto lubi <ok>
Te starego typu wyglądają jak dla mnie za archaicznie w porównaniu z licznikiem głównym, z kolei te nowsze wyglądają dokładnie tak samo i idealnie się spasowywują dzięki temu z nim <ok>

krs · Post autor: **krs** » 26 wrz 2012, 22:34

wskaźnik temperatury oleju zaczyna się coś podnosić jak napisałem po 5-10 minut nie napisałem że idzie do oporu po tym czasie nigdy się niepodniosła do maksa mam nieorginalny czujnik temperatury oleju ale niedużo się podnosi wskazówka, jak czytałem na forum tak ma być więc nie wiem o co ci chodzi miron72 ??