[B3/B4] Rezanie kontrolki CHECK ENGINE

jarzyn · Post autor: **jarzyn** » 29 gru 2013, 14:49

a co jak na linii diagnostycznej L (kabel zielono brązowy) kostki bezowej jest stały sygnał i lamka świeci się non stop zapłon nie zapłon???

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 29 gru 2013, 16:10

Zasilanie lampki powinieneś podłączyć do plusa po zapłonie aby po zgaszeniu się nie jarzyła.
A świeci się cały czas po włączonym zapłonie bo może masz jakieś błędy? Próbowałeś je wymigać?

jarzyn · Post autor: **jarzyn** » 29 gru 2013, 17:10

w tym sęk że nie ma reakcji kiedy mostkuje na krótko mase z czarnej wtyczki z linią L na beżowej, ciągle lampka się świeci stałym światłem bez względu czy jest zapłon czy go nie ma i czy silnik pracuje czy też nie
Dodam, że lata temu wybłyskiwałem kody i wszystko bangalało jak trzeba, teraz kiedy auto ma focha to coś ewidentnie nie gra z diagnostyką

Edit
plus podłączony po stacyjce i lampka nie wali już światłem po wyłączeniu zapłonu, natomiast ciągle nie błyska na pracującym silniku i świeci stałym światłem-gaśnie tylko na moment rozruchu ale to raczej normalne po czym dalej świeci, zwieram-to samo
Czy ktoś może mi zmierzyć w silniku NG napięcie linii L na zapłonie/ przy pracującym silniku/ mostkując minus z L???
mam 0,03/ 0,04-0,05 / 0,02 czyli chyba koszmarnie za mało bo zdaje się powinno być 3-5V
mam jedno podejrzenie, dam znać co z tego wyszło