vigo1984sz pisze:MNICH wciąż nie mogę podnieść szczęki patrząc na Twoje heble !!! Powiedz mi jak rozwiązałeś kwestię ręcznego na tyle?
Niestety nie mialem czasu dokonczyc bo robie tylko w czasie krotkich wizyt w domu a ze ostatnio mi to nie wychodzi to nie ma postepu ani w silniku ani w heblach. Planowo ma byc hydrauliczny pod oryginalna dzwignie. ABS zostaje, jeden przewod idzie na tyl nie powinno byc klopotu. Mialem plana na ABS z A8 bo mam cala (nooo... troche poobijana) :mrgreen: ale chyba sie wycofam z tego.
MNICH pytam, z tego względu, że czytałem gdzieś iż ręczny musi mieć osobny obwód poza ciśnieniem z pedała. Niby takie wymagania, że układ spod pedału nie może mieć ingerencji, ale sam się zastanawiałem jakby zrobić brembo na tył;) Pozdrawiam!
Mnich fajnie że dotarłeś i na to forum... pozdrowionka i daj cyne jak bedziesz na urlopie od skosnookich telefon masz pod avatarem.
Jakbyś miał chwile to opisz czy była jakaś rzeźba z wpasowaniem serwa z a8 bo nie wiem zabardzo na co sie szykowac jak mi moje serwo wilwooda nie ogarnie.
ATLAS pisze:</s></s>&lt;/s&gt;&lt;B&gt;&lt;s&gt;<B><B><s></s></s>&lt;/s&gt;UFOtm&lt;e&gt;<e></e></B></e></B>&lt;/e&gt;&lt;/B&gt;, Mikołaj montował serwo z V8 i to kawał roboty (w tym cięcie grodzi).&lt;e&gt;<e>
Vigo, w pozycji "nieaktywnej" plyn przelatuje przez pompke recznego a cisnienie narasta pod tloczkiem wiec uklad pozostaje szczelny. Jak nie hamujesz noznym nie ma cisnienia w ukladzie. Jak zaciagasz reczny cisnienie narasta dopiero po przeslonieciu otworu zasilajacego i dziala tylko na tyl bo otwor zasilajacy jest zasloniety i cisnienie nie idzie do przodu. Oczywiscie najlepszym rozwiazaniem bylo by zastowanie osobnego zacisku pod reczny ale jestem za leniwy (nie mam czasu).
Jest jeszcze opcja (ale podobno nie da sie zrobic na wszystkich Brembo) zeby z 4 tloczkow zrobic 2 jako zasadniczy 2 jako reczny co by pieknie rozwiazalo sprawe ale nie przygladalem sie wnikliwie budowie zaciskow jak je rozbieralem.
Miko nic nie piszczy bo wyrzucilbym je szybciej niz zamontowalem :mrgreen:
kawał świetnej roboty, naprawde jestem pełen podziwu do wkładania własnoręcznie V8 do audi 80, ale jednak mam mieszane uczucia w stosunku do tych blotników z tyłu, moim zdaniem zniszczyłeś je jak i całokształt wyglądu samochodu, ciężko będzie wrócić to pierwowzoru, a tak naciągnięte błotniki będą oszpecąć pozostały kawał świetnej roboty
<r>Panowie to wyprostuję choć temat błotników:P to rozwiązanie jest tymczasowe aby móc na spokojnie chociaż na ul wyjechać, docelowo będą zrobione ładnie wyokrąglone przez blacharza <E>:)</E> więc temat jak mówię tymczasowy:) Osobiście również niezbyt mi się to podoba <E>:P</E><br/>
<br/>
Co do tłumików to jest środkowy Magnaflow dedykowany do V8 (z Dodga RAM 1500) i końcowy ten co na fotach. Jak będzie za głośno jeszcze dorzuci się jeden mały pod kabiną na prostej rurze <E>:)</E> <br/>
<br/>
<SIZE size="75"><s>[size=75]</s>[ <I><s>[i]</s><B><s>[b]</s>Dodano<e>[/b]</e></B>: 2015-01-09, 21:23<e>[/i]</e></I> ]<e>[/size]</e></SIZE><br/>
Docelowo chcę zrobić poszerzenia tylne w stylu dokładnie jak na tym zdjęciu, aby wyglądały jak oryginalne:)<br/>
<br/>
<URL url="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5a3 ... d.html"><s></s><IMG src="http://images66.fotosik.pl/508/5a315ae0 ... dm.jpg"><s>[url:1wpywo]</s>http://images66.fotosik.pl/508/5a315ae098c8b04dm.jpg<e>[/url:1wpywo]</e></IMG><e>[/url:1wpywo]</e></URL><br/>
<br/>
Pozdrawiam!</r>
Vigo, mi raczej chodzi o to że błotniki są na ostro i to za bardzo nawet na tym czerwonym sedanie, ale nie ma co negować na początku, zobaczymy efekt końcowy, ważne że Tobie też to nie za bardzo odpowiada to będziesz się napewno starał to ogarnąć
Powiedz mi jak rozwiązałeś kwestię ręcznego na tyle? 
Mnich fajnie że dotarłeś i na to forum... pozdrowionka i daj cyne jak bedziesz na urlopie od skosnookich 
telefon masz pod avatarem. 
