[B4 Cabrio NG] Pytanie o przednią łapę silnika

Post autor: **swierszczu79** » 03 cze 2015, 02:10

Ostatnio zauważyłem że silnik dość mocno się trzęsie. Wyraźnie to widać przy przedniej łapie silnika. problem w tym że u mnie ta łapa z gumowym odbojem jest przykręcona do bloku silnika, ale sam odbój nie dotyka w ogóle przedniego pasa, ani też nigdzie się nie opiera. Tak ma być w tych silnikach???

krs · Post autor: **krs** » 03 cze 2015, 18:18

Tak ma być u minie też się nie opiera, a dokładnie zwie się to odbijak.

sokraal · Post autor: **sokraal** » 04 cze 2015, 23:18

Jeśli silnik się trzęsie to sprawdź czy poduszki podpierające silnik są w porządku. Trząść może się też w wyniku nierównej pracy.

Jak kolega wyżej napisał z łapą przednią wszystko jest dobrze bo jej zadaniem jest podpierać silnik tylko przy obciążeniu np kiedy ostro dodajemy gazu.

piter123 · Post autor: **piter123** » 07 cze 2015, 22:19

Ten ogranicznik jest regulowany góra/dół popuść go i ogranicz skok, z biegiem lat silnik na pewno siadł na poduszkach w podłużnicach i z tąd taka przestrzeń tam się zrobiła, u mnie zmniejszenie przestrzeni znacznie poprawiło komfort jazdy

quattroBandit · Post autor: **quattroBandit** » 09 cze 2015, 07:31

przy tych silnikach funkcja tego odboju jest prosta - nie pozwala na to aby silnik zaparł się o maskę przy szarpaniu :mrgreen:
tydzien jeździłęm bez niego, maska została wgnieciona

blachę co masz w pasie przednim opuść do odboju ale nie naciągaj silnika w dół, dobrz edokręć i będzie spokój. Ale warto się przyjrzeć pozostałym poduszkom silnika ewentualnie podciśnienia silnika sprawdzić, skoro mówisz że się silnik trzęsie.

Post autor: **swierszczu79** » 14 cze 2015, 23:11

dzięki za odpowiedz

co do podciśnienia to raczej odpada - już jakiś czas temu po uszczelniałem co się da

długa historia...

silnikiem na wolnych obrotach nie trzęsie, ale jak mu przy gazuje to już go trochę giba

jak mi się skończą popołudniówki to zobaczę czy regulacja pomogła

[ Dodano: 2015-06-14, 23:11 ]
Troszke opuscilem jak koledzy podpowiadali (zostawilem troszeczke luzu) i juz wygodnie sie zmienia biegi lub trzyma raczke od biegow - wczesniej przy gazowaniu lub zmianie biegow czulem na przez galke jak silnik sie trzesie

luk448 · Post autor: **luk448** » 20 cze 2015, 12:33

Mozesz spradzic czy poduszki pod silnikiem czasem juz nie klękają

Post autor: **Jarewa** » 29 cze 2015, 21:40

Albo to podróbki bezolejowe.

luk448 · Post autor: **luk448** » 04 lip 2015, 17:25

W oryginale wychodzily z mieszanka alho z olejem z tego co patrzylem w ASO.Kosztuja swoje ale po wymianie i sam silnik lepiej pracuje i zapala.Autentycznie sam tego doswiadczylem w swoim aucie.

ArcadioM · Post autor: **ArcadioM** » 29 maja 2016, 12:59

quattroBandit pisze:przy tych silnikach funkcja tego odboju jest prosta - nie pozwala na to aby silnik zaparł się o maskę przy szarpaniu :mrgreen:
tydzien jeździłęm bez niego, maska została wgnieciona
blachę co masz w pasie przednim opuść do odboju ale nie naciągaj silnika w dół, dobrz edokręć i będzie spokój. Ale warto się przyjrzeć pozostałym poduszkom silnika ewentualnie podciśnienia silnika sprawdzić, skoro mówisz że się silnik trzęsie.

Wtedy silnik nie będzie latał góra /dół ???
Mój niestety podchodzi do góry i dołu i chyba przez to wydech po podłodze tłucze....a wkur.... mnie to niemiłosiernie!!!!

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 29 maja 2016, 17:58

Może wydech masz źle poskładany. Silnik zawsze się trochę będzie ruszał. Do tego większość mechaników skręca łączenie na "jajku" na sztywno co też powoduje że ruchy silnika bardziej przechodzą na wydech. Ostatecznie wstaw sobie elastyczną złączkę wydechu.

ArcadioM · Post autor: **ArcadioM** » 29 maja 2016, 21:25

Na "jajku" tzn????

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 29 maja 2016, 22:24

Na tym: http://auto-truck3.pl/img/p/5319-6364-thickbox.jpg

ArcadioM · Post autor: **ArcadioM** » 29 maja 2016, 22:27

Kurna ale co to???

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 30 maja 2016, 11:13

To siedzi między portkami a katalizatorem. Zobacz numer 9 na obrazku w załączniku.