[B4 1Z] Rezanie Dodatkowych Zegarów w Miejsce popielniczki:D

Ka1230 · Post autor: **Ka1230** » 07 maja 2010, 06:32

JanReZaCz, Czytajac co piszesz zgadzam sie z toba ale osobiscie bardziej podoba mi sie nowszy typ zegarow.A co do rezanka to swietny pomysl pokaz tylko jak wahaja sie wskazania podczas pracy silnika a najlepiej nagraj filmik zebysmy mogli sobie zobaczyc.

waggra · Post autor: **waggra** » 12 maja 2010, 16:09

Witam mam zamontowane zegary typu b3 wskażnik ciśnienia oleju po odpaleniu startuje z wysokości
5 bar nawet po dłuższej jeżdzie zchodzi jedynie do 4,7 w czym może tkwić problem ?? dodam że zegary oraz czujniki dostałem w komplecie

Jaress · Post autor: **Jaress** » 12 maja 2010, 17:36

Cześć. Ja chcę zamontować zegary z audi 90 2,2kv z 1988r do audi b4 2,8aah 12,1991.
Czujnik ciśnienia mam z 90-tki a temp. 049 919 563B, zegary mam kompletne, więc brakuje mi chyba tylko wiązki?
Czy będzie to z sobą współpracowało?
Jeśli ktoś ma wiązkę do sprzedania czekam na info, czy może stworzyć taką?

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 12 maja 2010, 19:21

Jaress, wiązkę od czujników przy silniku (2 kable) już możesz mieć puszczoną, przeczytaj temat: https://audi80.pl/80-b4-kim-jestes-k ... t40675.htm

Jaress · Post autor: **Jaress** » 13 maja 2010, 22:38

Dzięki za podpowiedź, ale znalazłem inny problem:
Nie mam miejsca w głowicy na czujnik ciśnienia oleju, tylko jeden otwór w który
wkręciłem czujnik temperatury oleju, może zastosować jakiś trójnik do którego podłącze dwa czujniki, tylko czy w tedy będzie poprawnie odczytywać ciśnienie oleju, mam jakieś zaślepki w bloku powyżej miski oleju na M10, będę próbował, ale nie chce nic wiercić i gwintować.
Głowice mam o oznaczeniach H4 i H5
Poradźcie coś.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 13 maja 2010, 22:55

A jaki masz czujnik do tych dodatkowych zegarów? Taki z jednym czy dwoma przyłączami?
Jeśli z dwoma to wkręcasz go zamiast czujnika 0,3 bara bo spełnia on podwójną funkcję (czujnika 0,3 bara i czujnika dla dodatkowych zegarów).

LeeOne · Post autor: **LeeOne** » 14 maja 2010, 12:44

waggra pisze:Witam mam zamontowane zegary typu b3 wskażnik ciśnienia oleju po odpaleniu startuje z wysokości
5 bar nawet po dłuższej jeżdzie zchodzi jedynie do 4,7 w czym może tkwić problem ?? dodam że zegary oraz czujniki dostałem w komplecie

W którym miejscu jest wkręcony czujnik bańka? zobacz tez jego numer, spisz i podaj na forum, może masz czujnik nowszy do zegarów B4

Kamil321 · Post autor: **Kamil321** » 14 maja 2010, 13:33

witam. mam chlopaki małe pytanie czy nie wiecie,czy w AAH 2.8 V6 wiazka kabli do komory silnika byla puszczona w standardzie czy nie , po nie posiadam wskaznikow ale jak patrzyłem kolo filtra oleju to niby tam dyndaja jakies kabelki pojedyncze chy chyba w podstawe filtra sa wkrecone ze 3 czujniki.wieczorkiem dodam fotke jak to wyglada. prosil bym o pomoc. Z góry dzięki.

zrobilem fotki i wyglada to tak:

Uploaded with ImageShack.us

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 14 maja 2010, 19:10

Kamil321, ja swoim miałem identycznie tzn. kabel od czujnika ciśnienia na dodatkowe zegary leżał sobie obok czujnika jak u ciebie i tak samo miałem już wkręcony i podłączony czujnik temperatury oleju. Wtyczkę z tymi kablami masz obok tunelu wewnątrz auta.
Przeczytaj ten temat: https://audi80.pl/80-b4-kim-jestes-k ... t40675.htm

Kamil321 · Post autor: **Kamil321** » 14 maja 2010, 22:36

te wszytkie kableki co sa na zdjeciu sa podlaczone do jakis czujnikow,i nie jest on luzny

____

oo znalazlem jeszcze jeden kabelek wiec sa 3 podpiete jeden nie ,wogolew dokladnie od czego one sa

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 14 maja 2010, 23:15

Dwa to czujniki ciśnienia oleju wyższego ciśnienia (nie pamiętam jakiego, kabel biało-szary) oraz 0,3 bara (niebiesko-czarny) - ten zastępujesz tym od dodatkowych zegarów który spełnia podwójną funkcję, to ten na górze twojego zdjęcia. Wykręcasz go po prostu w jego miejsce wkręcasz ten na dodatkowe zegary podłączasz kabel odłączony od tego który wykręciłeś i ten wolny który masz teraz niepodłączony (chyba też niebiesko-czarny albo niebiesko-biały).

Ten z przodu bloku do którego idzie kabel zielono-czarny to czujnik temperatury oleju dla dodatkowych zegarów, wiec jego nie musisz dokupować.

Oba kable do dodatkowych zegarów masz wyprowadzone w kostce wewnątrz auta.

Kamil321 · Post autor: **Kamil321** » 14 maja 2010, 23:25

no kabelki w aucie znalazlem, to czyli mam dokupic czujnik jakis tak?? jak cos to powiedz jak sie takowy zwie, z gory dzieki wielkie

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 14 maja 2010, 23:35

W tym temacie jeden kolega wrzucił jego zdjęcie: https://audi80.pl/all-czujnik-cisnie ... t39488.htm

Jego fachowej nazwy nie znam ale mówi się na niego czujnik ciśnienia oleju dla dodatkowych zegarów/wskaźników.

Jutro poszukam jaki ma numer części ale chyba za bardzo tobie się nie przyda bo raczej nie będziesz kupował nowego w ASO.

Kamil321 · Post autor: **Kamil321** » 15 maja 2010, 16:14

numer sie przyda bo kumpel zamawia wedlug orginalnego kodu i wyskakuje zamiennik czesci

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 15 maja 2010, 17:02

To jego numer dla auta z roku 1993: 035919561

Pozycja 3A na tej stronie:
http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A80/199 ... 7/1170022/

Nie wiem czy się znajdzie taki w zamiennikach a nowy oryginał to chyba około 300zł.
Zresztą te zamienniki prawie zawsze są g... warte.