[audi 80 B4 1.9 tdi 1Z] grzeje się silnik

bendzi40 · Post autor: **bendzi40** » 17 maja 2011, 21:36

mnie tez czeka wymiana uszczelki pod miska,bylem w sklepie i gość mówi że ma 2 rodzaje
i co ?
są jakieś za 20zl i po 50 zł z tulejkami ,

hudy · Post autor: **hudy** » 25 maja 2011, 08:52

bierz tą za 50 do tego trochę silikonu i będzie trzymać...

tsmoluch · Post autor: **tsmoluch** » 10 cze 2011, 22:42

Wracam do tematu grzania sie silnika i mojej nowej chlodnicy zamiennik ..... wiec jak juz pisalem auto przestało sie grzac na nowej chłodnicy ale pojawił sie inny objaw trzyma mi inna temperature minimalnie nad 90 tak mozna powiedziec 92 st. nie wiem czemu tak jest.......

gibaj · Post autor: **gibaj** » 11 cze 2011, 00:05

Vag i będziesz miał jasność może zegar masz niewyskalowany

bendzi40 · Post autor: **bendzi40** » 15 cze 2011, 22:24

gdzie znajde Vaga pl,bo przy zmianie kompa przesiałem

Dawidof · Post autor: **Dawidof** » 19 cze 2011, 02:13

Podepne sie pod temat. Do ok 22st na dworze moge dawać w palnik ile wlezie i temperatura ciągle ok 90 - troszkę ponad. Do roboty mam 20km autostradą wiec raz sprawdziłem tak.. rano przy 19st na dworze cała trasa 180km/h i osiągnął 95st. Podczas powrotu upał 30st pokazał term. w aucie wiec tak samo ogień i znowu 180/h ale w momencie wskazówka poszła na 100st. i nawet zaczeła przekraczać lekko. Pompe wody dopiero co wymieniłem to pomyślałem ze chłodnica zakamieniona i juz miałem kupić ale podpiołem do VAGa i sie okazało, ze jak wskazówka pokazuje ok 87st to na kompie było 77st. jak pokazało 90st w aucie to VAG wyczytał 83st. Dalej nie czekałem bo mi się nie chciało. Jednak przy normalnej jezdzie pokazuje na oko 92st. wiec w rzeczywistości bedzie na pewno ok w granicach 90. A że podczas gonienia dochodzi do 100 to sie nie dziwie bo to nie rajdówka i wtedy przypuszczam że ma te 95 czy 97st. a te temperatury dla silnika nie sa niczym dziwnym skoro drugi bieg wenta odpala sie dopiero przy 103st. Wiec po prostu dupiato pokazuje zegar i tyle w temacie. Cza na to po prostu brac poprawke i tyle.

hudy · Post autor: **hudy** » 19 cze 2011, 08:01

ode mnie jeszcze jedna uwaga.ostatnio zmieniłem termostat i czujnik temperatury.wszytko się unormowało tzn temperatura jest taka jak powinna,wiatraki włączają się przy 95 stopniach ale zauważyłem że ciągle jest temperatura 92 stopnie.wziąłem kompresor i przedmuchałem porządnie chłodnice i od tego zabiegu temperatura stoi przy 88 stopniach...

tsmoluch · Post autor: **tsmoluch** » 03 lip 2011, 13:10

Ja temperature mam teraz przy normalnej jezdzie 92 stopnie wydaje mi sie ze za duza , ogolnie znalazłem przyczyne grzania sie mi zetorka to była chłodnica ale przedtem temp miałem przed 90 st. sprawdzałem 3 termostaty behr thomson ten był org w tym samochodzie, kupiłem wahlera i jeszcze jakis zamiennik i behr otwiera sie najszybciej pare stopni szybciej tak sprawdzałem gotujac wode w domu mysle ze to wina tych innych termostatów ze mam taka wysoka temp musze gdzies kupic termostat z behr ...chyba ze ktos wie czemu mam wyzsza temp niz przedtem ??

hudy · Post autor: **hudy** » 03 lip 2011, 17:03

ale w czym problem.92 stopnie to nic złego.jak tylko się nie gotuje i temperatura nie idzie w górę to nie ma co się martwić.druga sprawa to że możesz mieć lekki przekłamanie na liczniku bądź czujniku...

axell · Post autor: **axell** » 03 lip 2011, 17:31

hudy pisze:bądź czujniku...

To fakt może czujnik temperatury na zegary leży, podepnij kompa

hudy · Post autor: **hudy** » 03 lip 2011, 17:38

ale moim zdaniem to żaden problem te 92 stopnie.ja mam w ciepłe dni tyle samo na zegarze i jakoś ie przywiązuje do tego wagi.najlepiej to sprawdź przy jakiej temperaturze puszcza termostat i czy jak dojdzie do tych 95-96 stopni to załącza się wentylatory...

tsmoluch · Post autor: **tsmoluch** » 03 lip 2011, 18:58

ogolnie jest tak ze wentylator mi sie załancze przy 100st. a ta temp. 92 mnie denerwuje bo jezdzac po miejscu czy trasa na chwile stane tak okolo 5-10minut na switałach gdzies odrazu mam 100 st na liczniku ......a kiedys wogole mi temp . nie swirowała stał caly czas w tym samym miejscu a teraz lekka gora i juz idzie w gore temp.

hudy · Post autor: **hudy** » 03 lip 2011, 19:46

to możliwe że czujnik temperatury świruje jak wentylator ci się załącza przy 100 stopniach.oczywiście może to też być wina czujnika w chłodnicy ale zaczął bym od czujnika temperatury który podaje temperaturę na zegary...termostaty wahlera są moim zdaniem bardzo dobre,nigdy z nimi nie miałem problemu...