[B4 1.9 1Z] Remont 1z

kamsta · Post autor: **kamsta** » 30 sty 2016, 16:11

Dobrze by było żebyś miał gwarancje rozruchową

mateos182 · Post autor: **mateos182** » 30 sty 2016, 17:16

Jest 30 dni jeszcze w aucie jest 😀

musiej · Post autor: **musiej** » 30 sty 2016, 17:22

Jeżeli na takich warunkach to cena nie jest zła . Pewnie słupek tylko ?

kamsta · Post autor: **kamsta** » 30 sty 2016, 20:36

Jak jest w aucie to można go palnąć w rogi i zobaczyć jak gada. Gwarancja dość długo więc ok a sam słupek ci wystarczy.

mateos182 · Post autor: **mateos182** » 30 sty 2016, 20:51

To jest komplet z pompa i turbo silnik zapala ładnie zagrzał świece tyk chodzi nie kopci i odrazu równiutko głowica była robiona 2miesiace temu kompletna auto dostało w tyl i nie mogę się przejechać ale motor pali fajnie i cicho chodzi wiec raczej to wezmę przekładka już zalatwiona😀

musiej · Post autor: **musiej** » 30 sty 2016, 22:15

Jak komplet to Ci jeszcze kupę gratów zostanie .

mateos182 · Post autor: **mateos182** » 01 lut 2016, 23:11

Szybkie pytanie czy mogę kupić słupek 1z ale z pierburga a założyć bez przeróbek mojego boscha do tego słupka?

Post autor: **Krzysiek 84** » 01 lut 2016, 23:21

Możesz,
Słupek jest taki sam, tylko troche osprzęt inny: Turbo , nastawnik na pompie , przepływomierz , ecu.

Lukasz 1992 · Post autor: **Lukasz 1992** » 02 lut 2016, 13:41

mateos182 pisze: czy mogę kupić słupek 1z ale z pierburga a założyć bez przeróbek mojego boscha do tego słupka?

Możesz kupić , rodzaj osprzętu nie przeszkadza

mateos182 · Post autor: **mateos182** » 03 lut 2016, 22:39

A wiec jeszcze opróżniłem portfel bardziej ale zetek poszedł na przeszczep serducha jutro się okaże czy już do odbioru oczywiście złożony na nowym rozrządzie uszczelniaczu wału podkładki pod wtryskami nowe i świeży olej power sync. :mrgreen: :mrgreen:

😀

[ Dodano: 2016-02-03, 22:39 ]
Haha ale numer mam AHU

Post autor: **Krzysiek 84** » 03 lut 2016, 22:53

W AHU z passata B5 wczoraj widziałem to spływ oleju jest tylko innaczej umocowany do bloku, kolektory swoje założysz, więc też nie problem.

musiej · Post autor: **musiej** » 04 lut 2016, 01:00

To jak jest , kupiłeś słupek czy ten kompletny silnik co oglądałeś ?

mateos182 · Post autor: **mateos182** » 04 lut 2016, 08:16

Jednak goły słupek zerknijcie na to może ktoś coś wie bo może to i afn jest zobaczenie mocowanie pompy wody pierwsze zdjęcie mój silnik drugie kupiony

Post autor: **cinek29** » 04 lut 2016, 10:06

Właśnie to różni silniki AFN,AHU od 1Z mocowania pomp wody mają inne (pompy wody też są inne, oprócz tego maja inne pompy wspomagania, alternator w innym miejscu, pasek, napinacz, wiskoza, dolne koło pasowe wału itp.) Jest dwa wyjścia choć prędzej te pierwsze(tańsze i bez dużej rzeźby) mocujesz swoja pompę do tego słupka z tym że musisz odciąć jeden z otworów technologicznych co wystaje z bloku z tego silnika (pewnie ten dolny) bo będzie przeszkadzał mocowaniu pompy wody. 2 rozwiązanie jest takie że zakładasz ori mocowanie pompy wody od silnika AFN,AHU ale na 100% nie wiem czy to podejdzie bo trzeba by było wiskozę, alternator w innym miejscu, pompa wspomagania, paski, napinacz, dolne koło pasowe wału no i wentylator jede od chłodnicy trzeba by było wyrzucić a w to miejsce pójdzie wiskoza

hudy · Post autor: **hudy** » 04 lut 2016, 19:24

Przecież na silniku masz wybite jego oznaczenie.