[b3/b4] Ciekawostka - obnizanie -60mm i wiecej

ClNEK · Post autor: **ClNEK** » 29 gru 2007, 00:31

obnizenie przodu to z 10 - 12 cm jask nie wiecej

willi · Post autor: **willi** » 29 gru 2007, 16:48

witam fotki nie będą super bo aparacik mi się spierdzielił ale jutro może zrobie coś ładniejszego

homer · Post autor: **homer** » 30 gru 2007, 10:21

widac ze niesko ale jak bys np jeszcze zrobil zdjecia ile miasz miejsca pod samochodem dokladnie np od kolektora miski oleju czy podlogi wkladajaca miedzy kolejne zeczy a ziemie zapalniczke badz paczke fajek to bedzie <ok> i jak z zewnatrz by byla lepsiajsza jakosc

willi · Post autor: **willi** » 31 gru 2007, 15:24

witam ponownie i proszę foteczki

mellow_pak · Post autor: **mellow_pak** » 10 sty 2008, 17:03

Witam !
Fotki zglebionej B4 reczki mi sie strasznie podobaja i zrobilbym to samo ze swoja niunia ale jakbym mieszkal w niemczech

)) Bo na nasze warunki to jednak pozostaje przy oryginale

)) Pozdrawiam

MICHAL200 · Post autor: **MICHAL200** » 10 sty 2008, 17:49

willi, zaszalales :shock: gleba robi wrazenie, wypolerujautko i wstaw fotki zrobi jeszczxe wieksze wrazenie <ok>

willi · Post autor: **willi** » 10 sty 2008, 18:11

mi też się podoba a pod koniec miesiąca przyciemniam wszystkie szybki :mrgreen:

seba1025 · Post autor: **seba1025** » 26 sty 2008, 02:02

byś lepiej zmienił ten tylny zdezak i dodał listwe na błotnik, bo takie niedorubki raza w oczy okropnie.

osobiście mi sie te progi strasznie nie podobaja.

skoro piszecie o obnizaniu, tez ma jak kolega w swoim, veiteki od avanta tyl siedzi dosyć wysokawo i jest twardy jak diabli, przód błotnika równy z oponkami dodam ze na 14(teraz stalowych bo zima) i powiem ze takie obnizenie jest akceptowalne przy wyzszym profilu opony, jeździłem na róznych profilach od 2 cm na 14(malo wiele co tarło sie ze iskry szły) po profil 70 na bodajze 195, zwykle zimwki. Dopiero wtedy zaakceptowałem jazde. tak to bluźniłem jak opentany na drogowców i wszystko co za drogi odpowiedzialny dodam ze jeszcze po łudzkich drogach na tym jeżdze i jak miałem zapakowane cale ałto to na profilu 60 z przodu i z tylu zachaczylem podwozem o jakas cyngwajsik wystajacy z ziemi do blokowania brany jakieś 3-4 cm wysokości... ale i tak wole takie cos niz jezdzenie ałten na seryjnym zawieszeniu bo giba nim na wszystkie strony...

pozdrawiam

Ps.
w dłuższe trasy wygodniej mi na twardszym obnizonym niz latajacym seryjnym...

spaykee · Post autor: **spaykee** » 26 sty 2008, 12:54

seba1025 pisze:byś lepiej zmienił ten tylny zdezak i dodał listwe na błotnik, bo takie niedorubki raza w oczy okropnie.

osobiście mi sie te progi strasznie nie podobaja.

właśnie... diabeł tkwi w szczegółach

a gleba robie wrażenie, z tym że jednak troszkę twardo...

ja z takim czymś poczekam aż drogowcy ogarną polskie drogi ... albo chociaż 20% dróg.. wtedy można położyć autko

willi · Post autor: **willi** » 26 sty 2008, 16:39

[quote="seba1025"]byś lepiej zmienił ten tylny zdezak i dodał listwe na błotnik, bo takie niedorubki raza w oczy okropnie.

zderzaczek zrobiony a co do listewki to niestety nie mam i raczej tak szybko nie będę miał ponieważ nigdzie nie mogę znaleść :cry:

ps.za to z drugiej strony ładniej wygląda :mrgreen: