Na początku chciałem wspomnieć że jestem początkującym forumowiczem a także początkującym użytkownikiem Audi 80
Szukałem postów na podobny temat wszystkie przeczytałem ale zakładam kolejny ponieważ każde auto objawia inaczej swoje bolączki. A więc tak najpierw problem zaczął sie gdy jadąc na 4-tym biegu wciskałem gaz do spodu auto przyspieszało aż do osiągniecia ok. 2800obr i wtedy traciło moc, z czasem problem sie pogarszał ponieważ auto nie chciało jechać od początku czyli od obrotów 1000 poprostu jakby sie dławiło ja mu gaz a auto nie reaguje. pogrzebałem troche na forum i zacząłem grzebać w aucie dopatrzyłem sie pękniętego wężyka idącego od n75 do gruszki wymieniłem wężyki i pozostał tylko problem przy obrotach 2800, a więc ominiąłem zawór n75 aby sprawdzić czy to on nie jest uszkodzony, ale po zmostkowaniu wężyków auto nie przyspieszało tak dynamicznie jak powinno więc juz sam nie wiem czy zawór n75 jest sprawny czy nie i co może być przyczyną owych objawów. czy mogę liczyć na jakąś pomoc, jakieś sugestie??
standard ,ostatnio w kilku "boschach "po przekładce po kolei ...0,6 -0,7 bara z ledwo bidą i to po chipsie :mrgreen: rozbierz sobie cały dolot i znajdziesz przyczynę :mrgreen: a uszkoodzony moduł sterujący jak daje się skasować ,to skasować i zapomnieć ,jak nie daje się skasować ,coś nie halo z kompem
logów żadnych nie zrobisz. 
moze jak sie uporam z dolotem i skasuje błąd modułu to zniknie na zawsze?! :?: a co do logów to lekture przeczytałem ale nie moge sie uporać z zainstalowaniem VAG-com.... :cry: a dokładniej z crackowaniem....
