[Coupe typ 85]2.2 turbo MC EFI i 1.4 bara, 254KM i 409Nm.

spaykee · Post autor: **spaykee** » 26 mar 2012, 20:04

Łysy_18, masz przykład
Obrazek

Łysy_18 pisze:Mnie tam się podoba

to najważniejsze, ale wiesz...

chociaż belkę mogłeś zostawić :mrgreen: jakoś tak łyso :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Łysy_18 · Post autor: **Łysy_18** » 26 mar 2012, 20:12

U niego spora część IC jest zasłonięta zderzakiem. U mnie przynajmniej mały kawałek dołu zderzaka się ostał :mrgreen: W Coupe typ 85 jest belka ale z jakiegoś tworzywa, to nie metal i u mnie tylko kawałek tej belki jest podcięty

Wg. mnie na żywo wygląda to lepiej.

deejay.ftb · Post autor: **deejay.ftb** » 26 mar 2012, 20:26

musze obejrzec na zywo bo nie wierze w to co widze na zdjeciu.

spaykee · Post autor: **spaykee** » 26 mar 2012, 21:11

Łysy_18 pisze:Coupe typ 85 jest belka ale z jakiegoś tworzywa, to nie metal

w gruzach beczy tez wzmocnienie w zderzaku jest z tworzywa

deejay.ftb pisze:musze obejrzec na zywo bo nie wierze w to co widze na zdjeciu.

hahahaha :lol: <ok>

Łysy_18 pisze:na żywo wygląda to lepiej.

popacze, pomacam, tym razem może bende trzeźwy jak będę paczał :lol: :lol: :lol: :lol:
ale nic nie obiecuję :lol:

U niego spora część IC jest zasłonięta zderzakiem.

daje radę...

Słonik · Post autor: **Słonik** » 26 mar 2012, 22:44

Warjaty :mrgreen:

noorec · Post autor: **noorec** » 27 mar 2012, 01:17

Panowie, panowie..
Otoz ja montowalem ICka.
Priorytetem poprzednich modow bylo nie ciac zderzaka, nie ciac nic wiec schowalismy ICka pod maska przed chlodnica. Od razu podnosl sie raban ze zle, ze goraco i ze wogole do dupy. Fakt nie bylo to najszczesliwsze umiejscowienie ale zalozenia byly takie a nie inne oraz budzet w ktorym mielismy sie zmiescic i tak tez uczynilismy.

Po pewnym czasie Lysy dojrzal do tego ze czasem trzeba conieco poswiecic jesli ma byc performance

i po wystrzale starego IC z MC podjal decyzje o FMICu.
Tym razem zalozeniem bylo wlasnie zrobienie tego tak zeby wlozyc najwiekszy mozliwy ICek, jak najbardziej skrocic dolot i na koncu przy montazu Lysy nie pozwolil wyciac halogenow, co utrudnilo montaz niezmiernie ale jak widac sie udalo.
ICek wyszedl lekko asymetrycznie bo:
1. Przy takiej jego konstrukcji nie da sie inaczej
2. IC wybrany taki a nie inny zeby mozliwie skrocic dolot - a krocej juz sie nie da przy zalozeniu...
3.... ze nie tniemy budy!

Panow ktorym sie nie podoba zapraszam do siebie, chetnie sie naucze jak taki intercooler zmiescic ladnie z przodu B2 z R5T nie tnac Pasa przedniego i zderzaka, BO! Moglbym bez problemu schowac go glebiej wycinajac pas i robiac custom spinke podluznic ale bylem zobligowany wytycznymi wlasciciela i jego budzetem.

Pozdrawiam serdecznie
Noorec
SLG

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 27 mar 2012, 06:12

Chciałbym tylko zauważyć, że fakt, iż nie podoba mi się montaż ze względów estetycznych nie oznacza, że potrafiłbym zmieścić go lepiej. Nie krytykuje i nie mówię, że ktoś zepsuł itd etc, bo w tym biznesie robi się na tyle na ile pozwala kieszeń klienta i ja to rozumiem. U mnie na ten przykład był podcięty lekko pas przedni, i mi to nie przeszkadzało, FMIC jest dostatecznie nisko i jest odsłonięty - ale ja nie mam B2.

Wyrażam tylko swoją nic nie znaczącą opinię. Więc spokojnie, dla mnie jest po prostu brzydko.

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 27 mar 2012, 06:28

Jak dla mnie robi robote wyglad malego monstera nadaje

w moim przypadku grubo bym sie zastanowil nad pocienciem RS-a ale najblizszy czas pokaze jak wyjdzie z charataniem :mrgreen:

Słonik · Post autor: **Słonik** » 27 mar 2012, 08:48

Noorec dobrze gadasz, klient chcial klient ma <ok>

Łysy_18 · Post autor: **Łysy_18** » 27 mar 2012, 09:17

Na taką wypowiedź zapewne wszyscy czekali

Wiadomo, każdy ma inny gust, jednemu się będzie podobać, drugiemu nie i nikt tego nie zmieni

Nie chciałem ciąć blach i tyle. Już to pisałem ale napiszę ponownie, mi tam się podoba

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 27 mar 2012, 09:21

No i to jest najważniejsze

Chętnie obmacam auto w grabinie

noorec · Post autor: **noorec** » 27 mar 2012, 09:22

Mabrothrax pisze:Chciałbym tylko zauważyć, że fakt, iż nie podoba mi się montaż ze względów estetycznych nie oznacza, że potrafiłbym zmieścić go lepiej. Nie krytykuje i nie mówię, że ktoś zepsuł itd etc, bo w tym biznesie robi się na tyle na ile pozwala kieszeń klienta i ja to rozumiem. U mnie na ten przykład był podcięty lekko pas przedni, i mi to nie przeszkadzało, FMIC jest dostatecznie nisko i jest odsłonięty - ale ja nie mam B2.

Wyrażam tylko swoją nic nie znaczącą opinię. Więc spokojnie, dla mnie jest po prostu brzydko.

Hej,

Spoko, ja rozumiem ze nie kazdemu moze sie podobac.
Sam jestem przeciwnikiem ciecia w jakikolwiek sposob aut takich jak B2 ale tu sie poprostu nie dalo inaczej.
Z tego co widze to masz AEB w swoim B4 right? To jest krotkie 4cyl co pozostawia duze pole do popisu bo miejsca z przodu masz o wiele wiecej, przy R5 w B2 poprostu nie ma wogole miejsca... I tak to jest szeroki zdezio ktory sporo miesci, na waskim a szczegolnie przed liftem wogole nie masz miejsca na cokolwiek...

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 27 mar 2012, 09:28

Tak, mam u siebie AEB i faktycznie miejsca w komorze jest sporo na różnego rodzaju wariacje. Tutaj wziąłem pod uwagę tylko aspekt wizualny, nie pomyślałem o tym, że faktycznie w B2 jest ciasnawo, szczególne przy R5 który do najkrótszych nie należy. Dobra nie offtopuje już

spaykee · Post autor: **spaykee** » 27 mar 2012, 09:28

Mabrothrax pisze:Wyrażam tylko swoją nic nie znaczącą opinię. Więc spokojnie, dla mnie jest po prostu brzydko.

pod tym się podpiszę

DRED · Post autor: **DRED** » 27 mar 2012, 09:43

ja napisze jedno. Wole by mi auto zapierdalało niż ma wyglądać mega cacy.
Teraz nie bedzie już takim sleeperem , ale banan na twarzy Łysego jest .

Klient zadowolony? Si , i o to chodzi.

Lubie jak ludki się czepiają w ten sposób.
Zrobisz A - źle bo mogloby być B
Zrobisz B - to też źle

pzdr.

Łysy zatruwaj świat spalinami i drzyj laka <ok>