[All] Crash Test audi 80

MAKLER · Post autor: **MAKLER** » 05 gru 2007, 19:29

Ciekawe jak to działa, że wybuchają poduszki i przy tym cofają się do tyłu razem z kierownicą. Nieźle to wymyślili inżynierowie audi

RaKo · Post autor: **RaKo** » 05 gru 2007, 20:28

Jak poduchy to nie procon-ten :evil:
Jak ktoś ma Autodatę to tam jest opisane,co w którym roku wprowadzili.
A pirotechniczne pasy to już chyba nie byłprocon-ten :?:

IC69 · Post autor: **IC69** » 05 gru 2007, 22:03

Prosze bardzo, Procon-Ten w całej okazałości

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 06 gru 2007, 12:28

Gdyby był procon-ten i poduszki to dopiero komputery miałyby co robic wzgraniu tego wszystkiego

Danek · Post autor: **Danek** » 06 gru 2007, 12:42

Wcale niekoniecznie

Procon Ten to system całkowicie mechaniczny, który działa dopiero wtedy jak silnik zostanie wyrwany z łap. Poduszki są natomiast sterowane całkowicie elektronicznie. Moim zdaniem oba systemy wcale nie wykluczają się nawzajem i podejrzewam, że większości przypadków poduszka wystrzeli dużo wcześniej niż zadziała Procon, natomiast w drugiej fazie wypadku (kiedy poducha już "flaczeje") Procon Ten spełni znakomicie swoją rolę odciągając kolumnę kierowniczą od kierowcy. Oczywiście napinacze pirotechniczne byłyby w tym przypadku lepszym wyjściem, ale system jest genialny w swej prostocie

.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 06 gru 2007, 12:51

Niestety mój wujaszek miał okazje przetestować go na sobie. Uderzył Audi 100 C4 2,5 TDi w słup elektryczny. Silnik spadł z łap, kierownica wpadła w deskę. System zadziałał tak jak powinien ale sporo narobił szkód. Niestety coś za coś.

helmut23 · Post autor: **helmut23** » 06 gru 2007, 13:00

A ja się wkurzyłem i rozebrałem próg od strony kierowcy... i efekt jest taki że jest w nim "nabój" od napinaczy! Czyli mam napinacze i poduszkę, ale linki od procon tenu nie znalazłem.

MAKLER · Post autor: **MAKLER** » 06 gru 2007, 15:22

Linkę, przynajmiej tą która jest przy kierownicy nie sposób nie zauważyć, więc może faktycznie nie masz prokon ten.

szantis · Post autor: **szantis** » 06 gru 2007, 18:19

Przy wymianie sprzęgła i wyjmowaniu skrzyni okazało się ,że tez mam "procon ten" przy zainstalowanych 2 airbagach....Komentarz kumpla mechanika "a co to za pier..ne linki tutaj haczą" :mrgreen:

siwusek216 · Post autor: **siwusek216** » 06 gru 2007, 19:58

WOJTEK26 pisze:
siwusek216 pisze:
A wracajac do PROCON-a ja mam 2x airbag + procon (model 95r)
Koleszko procon-tenu napewno nie masz mając Airbagi, poczytaj arytkuł w centrum audi

Moze cabrio ma ciut inaczej (jak wiele w tym aucie) mam linki procona(nawet jeszcze naklejka jest na niej) i poduszki

Route 66 · Post autor: **Route 66** » 06 gru 2007, 21:34

http://fotki.quattro-team.krakow.pl/mai ... 1&var3=180

MAKLER · Post autor: **MAKLER** » 06 gru 2007, 21:43

taka ładna audiczka a tak zniszczona. Mam nadzieję, że koledze który prowadził samochód chyba nic poważnego się nie stało, bo na kierownicy z tego co widzę jest krew

Route 66 · Post autor: **Route 66** » 06 gru 2007, 22:33

MAKLER pisze:taka ładna audiczka a tak zniszczona. Mam nadzieję, że koledze który prowadził samochód chyba nic poważnego się nie stało, bo na kierownicy z tego co widzę jest krew

dzieki Makler,kierowca poobijany ale caly.Krew nalezala do innego kolegi,a w sumie podrozowalo 4 kolegow.Straty wlasne-jeden obojczyk,skrecony staw,i przecieta broda,ale ogolnie wszystko ok.Predkosc w czasie uderzenia ok 170 km/h.Tak wiec uwazam,ze 80ki sa dosc odporne,mimo ze nie jest to nowa konstrukcja.Sorki za OT,ale chcialem jakos to zobrazowac.Pozdrawiam serdecznie

MAKLER · Post autor: **MAKLER** » 06 gru 2007, 22:46

No to można powiedzieć że prawie nic im się nie stało biorąc pod uwagę prędkość. Licznik się zatrzymał na 100 km/h ale to już po hamowaniu i wytraceniu części prędkości. Pozdrawiam...

Route 66 · Post autor: **Route 66** » 06 gru 2007, 23:46

MAKLER pisze:No to można powiedzieć że prawie nic im się nie stało biorąc pod uwagę prędkość. Licznik się zatrzymał na 100 km/h ale to już po hamowaniu i wytraceniu części prędkości. Pozdrawiam...

nie na 100km/h,tylko na 100 milach na godzine,hamowania nie bylo,bo kierowca przymknal oko,wiec nie bylo utraty predkosci

.Na szczescie udzezyli w camper van,czyli duze auto kempingowe,poruszajace sie w tym samym kierunku.Impet byl tak wielki,ze camper van sie wywrocil :shock: .Generalnie smutne zakonczenie przepieknego auta i zlotu w Kronach

.I przy okazji tego sam malo sie nie zabilem,ale to juz inna historia.Wazne,ze koledzy zyja <ok> ,a ja dalej wierze w 80ki

.Pozdrawiam