[inne] regulator napięcia objawy

spiczi · Post autor: **spiczi** » 07 wrz 2011, 22:52

Zły dział, a co do awari, to sprawdziłeś, czy klemy na akumulatorze są dobrze przykrecone, czy styk minusa do nadwozia jest dobry, czy kabel na alternatorze jest dobrze przykręcony, na rozruszniku też?

Kontrolka ładowania świeci przed zapaleniem, gasnie po uruchomieniu silnika?
Było ostatnio coś przy elektryce grzebane ? Ile lat ma akumulator?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 07 wrz 2011, 23:37

tasioreq, jednym slowem zarzynasz auto na zywca
b4 z 1Z silnikem to absolutna elektronika i przy tak niskim napieciu balbym sie jezdzic, jedyne linki co w nim spotkasz to chyba tylko przy korbotroniku i skrzyni biegow

zalozyles temat o nazwie jaka wpisales wiec masz odpowiedz, wymien regulator na alternatorze i dopiero siadaj za kierownice

tasioreq · Post autor: **tasioreq** » 09 wrz 2011, 09:36

Właśnie ta kontrolka nie świeci w ogóle, ani przy przekręceniu kluczyka, ani po uruchomieniu silnika. Akumulator jest dobry. Sprawdzałem styk minusa, przeczyściłem i dalej to samo.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 09 wrz 2011, 10:29

drugi raz ci pisze

- sprawdz ladowanie i ewentualnie wymien regulator na alternatorze, to co piszesz wyglada na slabe ladowanie

tasioreq pisze:Sprawdzałem styk minusa

a co plusa juz nikt nie sprawdza?

tasioreq · Post autor: **tasioreq** » 09 wrz 2011, 11:04

wiele osób miało taki problem, wymieniali regulatory napięcia i dalej to samo mieli, a objawy takie same opisywali. Sprawdziłem styk minusa z karoserią, plus jest w porządku, to że o nim nie napisałem to nie znaczy, ze nie sprawdzałem.

mjerzyk · Post autor: **mjerzyk** » 09 wrz 2011, 11:20

jak nie chcesz wymienić regulatora to chociaż go wykreć i spradz czy sa jeszcze szczotki (i jakiej długości) bo to najczęsciej jest przyczyna braku ładowania

tasioreq · Post autor: **tasioreq** » 09 wrz 2011, 13:47

w jaki sposób mogę wymontować ten regulator, z której strony jest do niego podejście ?

damian19772 · Post autor: **damian19772** » 10 wrz 2011, 05:07

stojac przodem ,z tyłu alternatora powinny byc dwie srubki od regulatora trzeba krzyzykiem odkrecic , w moim tez przypadku oprócz regulatora przeczysciłem wszytskie masy idace od akumulatora

mjerzyk · Post autor: **mjerzyk** » 10 wrz 2011, 08:42

musisz odkrecić chyba 2 przewody z tyłu alternatora i nastepnie 3 śrubki osłony, nastepnie zdjąc osłone plastikowe ma ona jeszcze trzy zatrzaski po bokach, i jest dostep do regulatora, przykrecony jest na dwóch śrubkach jak napisał kolega wyżej

tasioreq · Post autor: **tasioreq** » 10 wrz 2011, 09:11

Dzięki wielkie Panowie, idę zaraz go wymieniać, dam znać co i jak.

[ Dodano: 2011-09-10, 11:35 ]
No i już po wymianie ; ) działa wszystko jak należy, dzięki wielkie wszystkim ; )

spiczi · Post autor: **spiczi** » 12 wrz 2011, 07:56

tasioreq pisze:Dzięki wielkie Panowie, idę zaraz go wymieniać, dam znać co i jak.

[ Dodano: 2011-09-10, 11:35 ]
No i już po wymianie ; ) działa wszystko jak należy, dzięki wielkie wszystkim ; )

Skoro już działa to warto dla kompleksowej naprawy sprawdzić jeszcze poziom elektrolitu w celach akumulatora (braki uzupełnić wodą destylowaną) i podładować aku prostownikiem, bo z tego co pisałeś był też nie doładowywany.

Szerokości <ok>

tasioreq · Post autor: **tasioreq** » 13 wrz 2011, 13:14

to już jest zrobione, od razu po tym wszystko posprawdzałem, i porobiłem ; )

wento · Post autor: **wento** » 14 wrz 2011, 20:58

Czy napięcie ładowania na akumulatorze 13,7, a na alternatorze 13,8 to dobre?? Bo coś ostatnio rozładowuje mi akumulator w nocy.

hudy · Post autor: **hudy** » 14 wrz 2011, 21:08

prawidłowe napięcie ładowania alternatora powinno być między 14 a 14,4. Najpierw wyczyść klemy i wszystkie połączenia to może pomóc i ładowanie będzie większe.Ale ja bym się zaczął rozglądać za nowym akumulatorem...