[B3 2.3 NG] Klimatronik - częste rozłączanie kompresora

tomekno2 · Post autor: **tomekno2** » 16 lip 2013, 05:59

czujnik jest przy kompresorze, od strony kola pasowego przykrecany na 2 wkrety gwiazdkowe. to czujnik impulsowy. wychodzi z niego kabel z zielona wtyczką 2 pinową

pkrr · Post autor: **pkrr** » 16 lip 2013, 08:48

aa normalnie przy tym kabelku, to luzik. dzięki

a jest inna opcja sprawdzenia go poza miernikiem częstotliwości? bo takowego nie posiadam

tomekno2 · Post autor: **tomekno2** » 16 lip 2013, 14:55

ja zdecydowalem sie na zakup drugiej sprezarki, bede wiedzial czy to wina czujnika, bo luzem go nie mozna nigdzie dostac...

pkrr · Post autor: **pkrr** » 31 mar 2014, 22:25

Panowie dalej walczę z klima. Na szaro-czarnym kablu przy przekaźniku nie mam prądu, po podaniu 12v dalej kompresor sie nie załącza. To juz chyba został mi dlawik? Pozostałe dwa czujnik sprawdzał elektryk i mówił ze ok. Na sztywno sprężarka odpala.

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 31 mar 2014, 23:03

Jaki dławik?? Masz klimę manualną czy klimatronik?? Jak włączasz klimę to wentylatory na chłodnicy startują??

pkrr · Post autor: **pkrr** » 01 kwie 2014, 05:39

zawór rozprężny.
tak, wentyle chodzą tylko sprężara nie trybi

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 01 kwie 2014, 23:26

Zawór narazie bym odpuścił. Skoro sprężarka nie startuje to albo jest mało czynnika albo któryś czujnik szwankuje. Zaraz zerknę co jest na tych czarno-szarych przewodach.

pkrr · Post autor: **pkrr** » 01 kwie 2014, 23:43

czujnik pod schowkiem pasażera jest, i na nim nie pojawia się napięcie po włączeniu AC
a po podaniu dalej nie rusza

czynnika jest full

kubaaabee · Post autor: **kubaaabee** » 01 kwie 2014, 23:46

Nie wiem czy dobrze czytam schemat ale czarno-szary idzie z MOTRONIC CONTROL UNIT przez A/C Control Unit do czujnika niskiego ciśnienia.

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 02 kwie 2014, 00:23

Tak zgadza się jeden czarno-szary (10 pin w przekaźniku klimy) idzie z przekaźnika klimy do sterownika silnika. Drugi czarno-szary (11 pin przekaźnika klimy) idzie do czujnika niskiego ciśnienia na skraplaczu w komorze silnika. U mnie na sprawnym układzie (nabity czynnik) czujnik zielony-przerwa, czerwony-zwarcie. Obstawiam, że gdy układ jest pusty to czujnik czerwony ma przerwę. Odepnij wtyczki z obu czujników przy skraplaczu. Od zielonego zostaw w powietrzu a we wtyczce od czerwonego zewrzyj styki i wtedy odpal klimę. Zobaczymy czy zaskoczy.

pkrr · Post autor: **pkrr** » 02 kwie 2014, 15:28

Nie zaskakuje

[ Dodano: 2014-04-02, 19:49 ]
Jutro jadę na ściągnięcie czynnika i zobaczę jak ten dławik się ma

kubaaabee · Post autor: **kubaaabee** » 02 kwie 2014, 20:36

Może to przez dławik chociaż dziwne, że nie ma prądu na tych kablach

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 02 kwie 2014, 20:56

A bezpieczniki wszystkie całe masz??

pkrr · Post autor: **pkrr** » 02 kwie 2014, 21:11

Na 99% tak. Zaraz rozpiske sprawdzę bo pewnie jeszcze za cos ten bezpiecznik odpowiada, ale juz teraz mogę powiedzieć że cała elektryka w aucie działa

[ Dodano: 2014-04-02, 21:24 ]

żarówki kierunkowskazów, wycieraczki,wentylator chłodnicy,instalacja
klimatyzacyjna - 25A

Wszystko poza klima mi działa

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 02 kwie 2014, 23:31

Klime masz manualną tak??