[B4 ABK] Ustawienie zapłonu

saxxor · Post autor: **saxxor** » 25 sie 2017, 19:06

Przy wchodzeniu na Basic setting w Vag com grupa 000 wyświetla się napis not avaliable inne grupy chodzą bez problemu, na blokach pomiarowych grupa 000 również działa. Błędy skasowane, odbiorniki wyłączone co może być przyczyną?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 25 sie 2017, 19:21

saxxor, pełna wersja vag'a? jaka temp była podczas próby?

saxxor · Post autor: **saxxor** » 25 sie 2017, 19:44

Pełna zarejestrowana wersja sprawdzałem na dwóch programach vcds i Vag com temperatura od 60 do 85 stopni

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 25 sie 2017, 20:16

saxxor pisze:Pełna zarejestrowana wersja sprawdzałem na dwóch programach vcds i Vag com temperatura od 60 do 85 stopni

no to nie wiem powiem szczerze bo nie miałem takiego przypadku, a jaki nr sterownika 022 czy 024? A gr 000 normalni widzisz tylko w BS nie, tak? dobrze rozumiem.

saxxor · Post autor: **saxxor** » 29 sie 2017, 16:24

W Basic setup widzę grupę 000 ale zamiast wartości pisze mi not avaliable jak wejdę w mensure block czy coś takiego normalnie widzę grupę 000 i wartosci

Post autor: **Jarewa** » 29 sie 2017, 20:04

saxxor pisze:W Basic setup widzę grupę 000 ale zamiast wartości pisze mi not avaliable

Normalne silnik nie spełnia norm by włączyć nauczanie nie zostały spełnione warunki.

saxxor · Post autor: **saxxor** » 29 sie 2017, 20:40

ok jakich norm? powtarzające się błędy to oxygen sensor (sonda) no ale usuwam go i nie pojawia się po chwili znowu

Post autor: **Jarewa** » 29 sie 2017, 21:19

No to wystarczy w sterowniku błąd to nie spełnione warunki napraw pierw silnik. Ma być bez błędów nie wystarczy je tylko skasować. Nie wspomnę że drugi warunek to rozgrzany silnik minimum 80stC.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 29 sie 2017, 21:21

saxxor pisze: powtarzające się błędy to oxygen sensor (sonda) no ale usuwam go i nie pojawia się po chwili znowu

no i masz pewnie powód

andre1987 · Post autor: **andre1987** » 29 mar 2018, 15:25

Panowie jest może ktoś z małopolski kto by ustawił zapłon w abk,?

[ Dodano: 2018-03-29, 15:25 ]
zapłon ustawiony zgodnie z procedurą i wszystko ok:)

Bahir · Post autor: **Bahir** » 02 cze 2018, 18:05

Witam, dzisiaj ustawiłem zapłon według procedury, sterownik udało mi się zablokować, na jałowych obrotach w ogóle nie widać kreski natomiast na obrotach ~2300 stoi w miejscu. Mam jednak problem z odblokowaniem sterownika, niebieski czujnik założony, gazowałem nie raz, mocniej, słabiej, dłużej, krócej i nic. Kreska cały czas stoi w miejscu przy 2300. Jakieś pomysły?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 02 cze 2018, 18:21

Bahir, a na pewno go zablokowałeś podczas ustawiania? i który rocznik auta?

Bahir · Post autor: **Bahir** » 02 cze 2018, 18:25

Wydaje mi się, że tak, skoro kreska nie lata cały czas góra dół, tylko w pewnym zakresie obrotów stoi w miejscu. Rocznik '94 Digifant 1.75

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 02 cze 2018, 18:50

To Ci powiem że pewnie nie zablokowałeś, bo tego rocznika nie da rady czujnikiem zablokować tylko vag.
A teraz masz skrajnie wyjechany w drugą stronę i ecu nie jest już w stanie dalej korygować i dlatego stoi - to taka moja teoria.

Ustaw rozrząd na znaki i sprawdź co będzie pokazywał palec rozdzielacza będzie wsio wiadomo.

A napisz jeszcze jak silnik pracuje - równo i stabilnie czy kuleje.

Bahir · Post autor: **Bahir** » 02 cze 2018, 19:49

Przy rozrządzie na znakach palec wygląda tak . Tak zostało ustawione przy obrotach ~2250. Jeśli ustawiłbym go idealnie na środek to przy obrotach 2000-2500 w ogóle nie byłoby widać kreski na kole.

w obecnej chwili przy (według mnie) zablokowanym sterowniku silnik trochę kuleje

dodam jeszcze, że gdy ustawiłem idealnie na środek to samochód strzelał z tłumika przy spadaniu z obrotów