Post
autor: januszbin » 12 lis 2010, 11:24
aby zmierzyć rezystancję trzeba miernik elektroniczny ,pomiaru dokonuje się na pinach wtyczki znajdującej się na końcu przewodu wychodzącego z uzwojeń cewki wtrysku sterującego ,to ten najwyższy ,trzeci od strony rozrządu....jeżeli nie masz miernika to po prostu rozłącz ten przewód ,odpal silnik przejedź się ....jeżeli wtrysk jest uszkodzony to szarpanie ustanie ale silnik będzie pracował w trybie awaryjnym,będzie świecić kontrolka check ,będzie też więcej palić ,ale szarpanie ustanie ,jeżeli nie... to szukaj przyczyny gdzieś indziej....a jeżeli tak to kup jakiś używany komplet wtrysków od np.AFN ....zupełnie inna jazda....ja kupiłem swoje za 270 PLN....