Sklep Ipart
Sklep
Sklep Bestdrive
felgi - sklep internetowy ucando.pl

[b4 1.9 1Z] Wolna odma?

Pomysły, pytania, spostrzeżenia odnośnie tuningu zawieszenia, silnika, układu napędowego.
Awatar użytkownika
levis1991
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 1181
Rejestracja: 04 sie 2009, 00:29
Lokalizacja: Łuków

Post autor: levis1991 » 23 kwie 2011, 12:05

a co tutaj ma kapać;p tak dużej ilości chyba smrodu to nie wytwarza, przewód podprowadzony w strone miski olejowej i wsio

UKI_XX
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 1668
Rejestracja: 22 lip 2008, 07:50
Lokalizacja: Parczew

Post autor: UKI_XX » 23 kwie 2011, 12:51

skoti pisze:To se zrobiłem wolną odmę. Teraz żałuję :-( kopci jak porąbany, stanąłem na 5 min pod barem a koleś mówi ,że mam plamę pod autem. zarzygany cały silnik :!: :!: :!: :!: kapie z pod pokrywy zaworów na wtryski i gdzieś koło turbo :cry: to ,żem se kór...a narobił kłopotów
ps.nie puściłem węża pod auto tylko w butelkę
jak zatkałeś odmę to się nie dziw, po to jest odma żeby odpowietrzyć skrzynię korbową silnika a jak zatkałeś to się ciesz że silnika nie rozerwało (chociaż mogłeś rozwalić uszczelniacze i uszczelki)
joandaw pisze:Witam też sie zastanawiam nad wolną odmą ale z obiegiem zamkniętym spowrotem w dolot przez catch tank.Przynajmniej nic nie kapie i nie ma zapachu ;-)
a to już nie będzie "wolna odma" tylko tzw. oil catch tank <ok>

Olszak
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 1678
Rejestracja: 12 kwie 2008, 22:02
Lokalizacja: Warszawa - Bemowo

Post autor: Olszak » 23 kwie 2011, 13:01

Ja odłączyłem wąż który idzie od dolotu do odmy. Na odmie założyłem filterek i zatkałem dziure od dolotu i czuje lekką różnice. Teraz jeszcze chce kupić sportową wkładke filtra powietrza no i zobaczymy czy osiągi się poprawią.

Awatar użytkownika
Niki20
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 6758
Rejestracja: 03 gru 2008, 17:47
Imię: Dominik
Model: Audi 80 B4
Nadwozie: Sedan
Silnik: 2.8 AAH
Lokalizacja: Harta/Rzeszów
Kontakt:

Post autor: Niki20 » 23 kwie 2011, 14:11

grzesiu88 pisze:Witam
Lepiej zaślepić dolot po odmie czy nie? Nie wiem czy jak będzie zaślepiony to czy mniej powietrza nie będzie...
musisz zaślepić bo turbo będzie ciągnęło lewe powietrze i auto będzie słabo jechać...

skoti pewnie odpowietrzenia nie dałeś z tego zbiorniczka :-P Ja to mam zrobione już pewnie z półtora roku i jest extra :->

Awatar użytkownika
joandaw
Audi 80 Klub
Audi 80 Klub
Posty: 840
Rejestracja: 27 sty 2010, 18:06

Post autor: joandaw » 23 kwie 2011, 17:12

Tutaj jest ładnie opisane ;-)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245424
i jeszcze to
http://www.google.pl/images?hl=pl&q=oil ... 80&bih=830
jak dla mnie konkretne rozwiązania

UKI_XX
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 1668
Rejestracja: 22 lip 2008, 07:50
Lokalizacja: Parczew

Post autor: UKI_XX » 23 kwie 2011, 18:06

ładnie opisane i wykonane ale bez sensu jest dawać zbrojony wąż olejowy, którego cena też nie jest mała, uszczelnienie silikonem to też zbędne wydawanie pieniędzy

no ale jak ktoś chce ładnie i ma sporo zbędnej gotówki to czemu nie <ok>

MichalR81
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 20
Rejestracja: 04 sty 2010, 22:34

Post autor: MichalR81 » 23 kwie 2011, 23:39

koledzy a jak to sie wszystko ma do silnka ABK. czy zasada jest taka sama jak w Z1?

UKI_XX
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 1668
Rejestracja: 22 lip 2008, 07:50
Lokalizacja: Parczew

Post autor: UKI_XX » 24 kwie 2011, 00:03

zrób to się przekonasz <ok>

MichalR81
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 20
Rejestracja: 04 sty 2010, 22:34

Post autor: MichalR81 » 24 kwie 2011, 08:50

Zrobie :-) tylko chodzi mi o to czy wszystkie zalozenia zeby to zrobic sa takie same jak w Z1 czy cos musze zmienic specjalnie pod moje ABK.

Awatar użytkownika
skoti
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 2579
Rejestracja: 13 sty 2009, 12:46
Lokalizacja: PL(FMI)

Post autor: skoti » 24 kwie 2011, 09:08

Ja już zrobiłem i się przekonałem. Przed zrobieniem tego z silnika nic nie kapało, teraz leje się jak ze świni :-x :-( :-?

Awatar użytkownika
Niki20
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 6758
Rejestracja: 03 gru 2008, 17:47
Imię: Dominik
Model: Audi 80 B4
Nadwozie: Sedan
Silnik: 2.8 AAH
Lokalizacja: Harta/Rzeszów
Kontakt:

Post autor: Niki20 » 24 kwie 2011, 09:48

skoti, skąd Ci olej cieknie :?: Napisz czy nie zrobiłeś odprowadzenia oparów z pojemnika...

MichalR81
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 20
Rejestracja: 04 sty 2010, 22:34

Post autor: MichalR81 » 24 kwie 2011, 09:56

tam we wczesniejszych postach kolega ma zrobione w ABK. pewniemu to dziala. Chce tylko wiedziec czy nie rozni sie to od tego co robia koledzy w Z1

Awatar użytkownika
skoti
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 2579
Rejestracja: 13 sty 2009, 12:46
Lokalizacja: PL(FMI)

Post autor: skoti » 24 kwie 2011, 12:31

Niki20 pisze:skoti, skąd Ci olej cieknie :?: Napisz czy nie zrobiłeś odprowadzenia oparów z pojemnika...
Zrobiłem wąż nie pod auto tylko wcisnąłem go w butelkę szczelnie i ścisnąłem opaską. Z tego co widzę to leci spod pokrywy zaworów (strona wtrysków i świec) i gdzieś koło turbo :oops:

Awatar użytkownika
kojak85
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 607
Rejestracja: 28 mar 2010, 10:54
Lokalizacja: Łódzkie

Post autor: kojak85 » 24 kwie 2011, 14:41

skoti, trzeba było wystrugać drewniany korek i zabić go w skrzynie korbową w miejscu przewodu od odmy. Efekt miałbyś ten sam, ale węża by Ci zostało.
Nie dałeś możliwości odpowietrzenia się silnikowi i dlatego rozwaliło uszczelnienie.
Widzę, że nie zrozumiałeś idei wolnej odmy ani też oil catch tank. Zrobiłeś miksa nie myśląc jak to ma działać. A działać nie miało prawa.

MichalR81
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 20
Rejestracja: 04 sty 2010, 22:34

Post autor: MichalR81 » 24 kwie 2011, 14:51

dokladnie jak kolega pisze, zaslepiles calkowicie odme wiec nic dziwnego ze tak sie to skonczylo, poczytaj dokladnie jak to ma wygladac.

ODPOWIEDZ

Wróć do „Tuning mechaniczny”