[AAH] Problem z jazda na benzynie

PuSzEk · Post autor: **PuSzEk** » 14 paź 2012, 22:25

Madison, dzięki za odpowiedź, doczytałem temat takiego kolegi, który też miał odcinke i spadek mocy i sam pomagałem w jego temacie o AAH, pomogły właśnie stukowce, więc u mnie pójdzie to na pierwszy rzut, a później zobaczymy reszte

podpiąłem auto pod vaga, był tylko bląd od przepływki i sond ale to oczywiste, bo jedno i drugie było odłączane

sondy żyją, więc jestem happy, a co do przepływki na bloku 000 pokazało wartość 144(czytałem, że powinno być 147-167) zmieniać przepływke czy waszym zdaniem można tą wartość obrać jako tolerancje?

jutro telefon i działam odnośnie stukowców

trzymajcie kciuki żeby to było to, dam znać jak zmienie

Madison · Post autor: **Madison** » 14 paź 2012, 22:35

u mnie po zmianie byl efekt ale niestety cos go jeszcze boli

teraz jestem po wymianie popychaczy panewek poduszek pod skrzynia silnikiem i kilku tam pierdow ale nadal zero efektow

[ Dodano: 2012-10-14, 22:37 ]
jutro zamawiam czujnik polozenia walu korbowego zobaczymy czy to cos zmieni a jak nie to nast czujnik halla:)

[ Dodano: 2012-10-14, 22:39 ]
dodam tylko ze ja osobiscie zaopatruje sie w czesci w bosh serwis i wymieniam na orginaly wszytko

nawet lewa lape pod silnik kupilem orginal za niestety grube pieniadze

PuSzEk · Post autor: **PuSzEk** » 14 paź 2012, 22:42

Madison, też mam zamiar zmienić ten czujnik położenia wału korbowego i chyba zrobie to razem ze stukowcami

Madison · Post autor: **Madison** » 14 paź 2012, 22:53

ja go zmienie za rada radek kocio z 2 tematu nawet jak nie pomoze wymiana to zawsze kolejna czesc nowa

PuSzEk · Post autor: **PuSzEk** » 15 paź 2012, 18:42

Jeszcze mam pytanie odnośnie tych czujników stukowych... jak to jest w końcu, ma być jeden z zieloną wtyczką i drugi z niebieską czy może byś 2x niebieska??
Zamówiłem z 2.8 AAH 95r. i ma 2 niebieskie kostki do tego końcówka numeru to ....377G, a teraz zaglądnąłem pod maske i dojrzałem jeden stukowy, a na nim była końcówka 377A, jak myślicie będzie działać to co kupiłem? :roll:

Madison · Post autor: **Madison** » 16 paź 2012, 11:57

ja kupilem po koloze wtyczki i blad z kompa znikl

PuSzEk · Post autor: **PuSzEk** » 17 paź 2012, 22:12

stukowce zmienione i dalej lipa na benzynie :-| jutro zmieniam czujniki położenia wału korbowego i prędkości obrotowej

bzibzi · Post autor: **bzibzi** » 17 paź 2012, 22:21

czyli kosztow ciag dalszy . a nic sie nie zmienila praca silnika ?

PuSzEk · Post autor: **PuSzEk** » 17 paź 2012, 23:25

bzibzi, no niestety :-| wydaje mi się, że ciągnie teraz lepiej przy wyższych obrotach i wkręca się jadąc pod górke bez takiego oporu jak wcześniej, jeden stukowiec był w strasznym stanie, przy okazji wpadła przepływka z pewnego źródła i teraz auto pięknie wciska od 3 tyś.

bzibzi · Post autor: **bzibzi** » 18 paź 2012, 09:49

wiec mi tez sie szykuje wymiana stukow bo mam popekane . najgorsze ze to kase ciagnie wszystko ale ja tez bym walczyl bo 2.8 zyje dopiero od 4.2tys obrotow w gore

Madison · Post autor: **Madison** » 18 paź 2012, 22:16

ja juz czujnik walu mam jutro wymiana

ciekawe jaki bedzie efekt

PuSzEk · Post autor: **PuSzEk** » 18 paź 2012, 23:45

ja niestety nie dałem rady dzisiaj zmienić

Madison, daj znać jak po zmianie

coś musze podziałać, bo strasznie kuleje mi to auto na PB na biegu jałowym, podłączyłem dzisiaj pod Vaga to nie było błędów

Madison · Post autor: **Madison** » 19 paź 2012, 22:33

witam

jestem po wymianie czujnika jest jak by lepsza poprawa ale jak jest zimny to nadal ma takie dlawienie na PB

ale musze zajzec jeszcze w kolektor ssacy bo widze ze to w wielu postach sie pojawia a jak nie to juz nie wiem co moze byc wymienilem prawie wszytko po za czujnikiem halla ale jak sie zdenerwoje to go kupie i bedzie chyba wszytko

PuSzEk · Post autor: **PuSzEk** » 20 paź 2012, 01:18

Madison, aha... ja podmieniałem dzisiaj(a raczej wczoraj) czujnik halla i bez zmian jest odcięcie i auto nie ma mocy powyżej 4000 tyś na pb jak i gazie

Kuba988 · Post autor: **Kuba988** » 20 paź 2012, 02:09

Sprawdź czujnik na kole zamachowy , gdzieś na forum było jaką powinien mieć oporność ale i może być zalany olejem albo w opiłkach ,warto sprawdzić