Forum Audi 80 Klub Polska

ale i auto miałeś młodsze, mi wycenili 3700 auto przed wypadkiem i do wypłaty 2900 ale się odwołałem i myślę że jutro lub w poniedziałek będę wiedział na czym stoję.
generalnie mam ochotę zbudować sobie silnik 2.6TD R5 na komorze wirowej i z elektroniką niczym w TDI, to by było takie lepsze 1.9TD tylko z większą średnicą cylindrów i dodatkowym garczkiem
niestety musiałbym to zabudowywać w audi
pocieszeniem jest fakt że ten silnik znów mógłbym kręcić do 5500rpm+
no i fakt że z pomocą elektroniki można znacznie precyzyjniej sterować silnikiem, a po ogarnięciu programów można wtedy całkiem nizły setup zbudować, po tym jak się udało przekroczyć i to znacznie granice 200KM w golfie to w takiej chimerze myślę że granica 300-340KM stałaby otworem, a moment możliwy do wyprodukowania, myślę że mógłby sięgnąć okolic 550-600Nm
no i sam fakt że do silników R5 pasują korbowody z silników 1.9TDI PD gdzie w silniku R4 momenty obrotowe rzędu 600-800Nm nie robią wielkich wrażeń na tych silnikach

Jak chcesz przerobic korbowod z R4 do R5?

korbowód z silników 1.9TDI PD z tego co wiem pasuje bez przeróbek, do tego tłoki fordowskie, i otrzymujemy pojemność 2.6l co w połączeniu z możliwością zakręcenia silnika do wyższych obrotów otwiera nam drogę do wysokich mocy, minus rozwiązania na komorze wirowej jest taki że znów będzie problem z ogarnięciem temperatur w silniku, szczególnie przy pałowaniu.
nie wiesz może trepek, po ile chodzą wiązki od pierburga?
ECU to koszt 100-150zł
reszta osprzętu pasuje od silnika AEL po za nastawnikiem i przepływką,
ale w najgorszym razie przeszczep wtyczki nastawnika

Nie wiem po ile chodzą wiązki do Pierburga Zawsze przerabiam wiązkę od Boscha.
Schemacika?

trepek pisze:Schemacika?

nie pogardzę <ok>

Naprawiaj swoje Coupe B3 :evil:

szczerze niezbyt zasłużyło na to... a dwa mam na oku fajne coupe B3 niestety z frontem B4 ( podstawą tuningu dzwon ) plus jest taki że byłyby cztery łapki, kolejny plus może będę dla Ciebie miał 1.9TDI 1Z
co ty na to? a ja bym miał dalej 2.5TDI z tym że już w czterech łapach.
a być może zrobię zamianę silników, naprawię go i sprzedam dalej.

Byłoby fajnie gdybyś naprawił swoje obecne B3, bo te auta giną, jest ich coraz mniej
1Z to co najwyżej do Passka by mógł iść (ale tam mam zdrowe RA z kolei) a do Audi chcę wrzucić PD.

ale chcąc wkładać PD pod maskę licz się z koniecznością cięcia a raczej spawania pocowań w nadwoziu pod ten silnik, a w przypadku 1Z, przykręcasz na swoje mocowania i hula. i nie masz rzeźby z elektryką, a ta potrafi sporo krwi napsuć, wiem co mówię.


a co tej coupe jak chcesz to mogę Ci ją tanio sprzedać, ale nie z tym motorem

Nie mam miejsca na kolejny samochód
Cięcia i spawania się nie boję, bo Audi i tak wymaga pomocy blacharskiej po tych wszystkich wydarzeniach z 2013r i z początku 2012 :evil:

P.S. 1Z z Audi B4 chyba nie pasuje do mocowań w Audi B3 :roll:
Ciekawe czy między Passatami B3 i B4 silniki są zamienne :roll:

pawelrybak15, silnik z B3 i B4 passata są identyczna, nie różnią się niczym, silniki z audi B4 pasują na 100% do aut gdzie są poprzecznie, i na 99% do audi B3 też jedynie prawą łapę koło rozrusznika pasowałby zamienić na tą z audi B2.

so do cięcia blach w aucie ja zawsze staram się tego unikać jak ognia dlatego, kombinowałem tak z turbem żeby nie ciąć blach

Czyli da się 1Z z Audi B4 wpakować do Audi B3 bez spawania łap do podłużnic ?

do audi B3 na 99% do passatów na 100%

jeśli w poniedziałek się rozwiąże pomyślnie sprawa odwołania to chyba jeszcze w tym tygodniu jadę po nowe audi z 1Z'em po maską, R4 out, a R5 wlatuje, z dobrych wiadomości jest na pierburgu, dla mnie to i dobra i nie dobra wiadomość, dabra bo przepływka pierburga nie stawia takich oporów jak bosch a zła bo znów by mnie czekała przekładka elektryki, i konieczność ponownego remapu odpowiedniego sterowanika, to co mam teraz po zmianie wtrysków da mi 220KM 450Nm

Wpadaj po moja Coupe Dogadamy się hehe

binekbnk, jak nie dojdzie do skutku quattro które mam na oku to to Twoja jest druga w kolejce, a jeśli wezmę twojego to mam nadzieję że nie powiesisz mnie za pewne części ciała za diesla w coupe