[B3 B4] Licznik kilometrow nie działa

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 27 kwie 2014, 20:36

pawelrybak15 pisze:Różnice mogą faktycznie być między prędkościomierzami z B3 i z B4.

to tez o tym wlasnie piszemy, oj Pawel, Pawel :->

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 27 kwie 2014, 21:37

Cóż, w takim razie wychodzi na to że wszystkie liczniki które miałem w łapach były od B3

rycho666 · Post autor: **rycho666** » 28 kwie 2014, 07:13

Panowie mam mozliwosc kupna licznika do v6 w 100 sprawnego, tylko ze jest on z ac. Jak go podlacze to bedzie działał prawidlowo? Zaznaczam ze nie bede podpinal ac chodzi mi aby pokazywal prędkość obroty temp paliwo i kontrolki aby działały. Bedzie to działać?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 28 kwie 2014, 08:53

tak, skoro sprzedawca dal informacje ze sprawny

rycho666 · Post autor: **rycho666** » 28 kwie 2014, 11:01

I mam jeszcze jedno pytanie mój nr zegarów to 893 919 067 BM 550.201/017/004 a jego 8A0 919 013 BM 110.008/564/008, ma jakies znaczenie ze nr sa inne? Nie bedzie to przeszkadzalo w poprawnym działaniu zegarów? A i jeszcze czy zamiast zegarow VDO można zamontować zegary UN4?

andi77 · Post autor: **andi77** » 28 kwie 2014, 17:18

B3... K=4260
B4... K=4073.

[ Dodano: 2014-04-28, 17:19 ]

rycho666 pisze:A i jeszcze czy zamiast zegarow VDO można zamontować zegary UN4?

Tak.

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 27 maja 2014, 20:35

a jeśli chodzi o zimne luty w UN4, to pozostają tylko te do których mamy dostęp, czyli do tej ostatniej płytki nie dojdziemy...?

No chyba, że jest metoda na rozbiórkę UN4...

QompaQ · Post autor: **QompaQ** » 02 cze 2014, 00:44

Lenio21 pisze:jest metoda na rozbiórkę UN4...

"Zimne Luty" popraw wszystkie będziesz miał pewność że nie pominąłeś żadnego.
Delikatnie ze wskazówka prędkościomierza bo przeciągniesz ośkę i już z powrotem nie włożysz jak była.
W sumie to ... niema potrzeby rwania wskazówki :!: w UN4 :!:

Naprawiałem ostatnio Licznik VDO takiej konstrukcji

rok 93 produkcji ... się trafił moduł AC/BC :lol:

<ok> Taka elektronika fajna, jest w nim zamontowana.

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 05 sie 2014, 14:03

QompaQ pisze:
Lenio21 pisze:jest metoda na rozbiórkę UN4...
"Zimne Luty" popraw wszystkie będziesz miał pewność że nie pominąłeś żadnego.
Delikatnie ze wskazówka prędkościomierza bo przeciągniesz ośkę i już z powrotem nie włożysz jak była.
W sumie to ... niema potrzeby rwania wskazówki :!: w UN4 :!:

Naprawiałem ostatnio Licznik VDO takiej konstrukcji
rok 93 produkcji ... się trafił moduł AC/BC :lol:

<ok> Taka elektronika fajna, jest w nim zamontowana.

ostatnio poprawiałem luty, gdzie mogłem. ale też nie wszystkie bo lutownica o dużym grocie mi się trafiła ( pożyczona) no i z racji tego nie każdy lut był dostępny.

Wciąż nie nalicza km... nie wiem czy rozbierać i psuć, bo niby mój jest VDO.

albo bede szukał samego predkościomierza...

Post autor: **krzyn33** » 05 sie 2014, 14:32

Lenio21 pisze:Wciąż nie nalicza km... nie wiem czy rozbierać i psuć, bo niby mój jest VDO.

takie cuś Ci się zepsuło: http://allegro.pl/zebatka-tryb-licznika-volvo-850-audi-80-inne-vdo-i4407388798.html

wymień to i bedzie biło kilometry <ok>

andi77 · Post autor: **andi77** » 05 sie 2014, 14:48

krzyn33 pisze:
Lenio21 pisze:Wciąż nie nalicza km... nie wiem czy rozbierać i psuć, bo niby mój jest VDO.
takie cuś Ci się zepsuło: http://allegro.pl/zebatka-tryb-licznika-volvo-850-audi-80-inne-vdo-i4407388798.html

wymień to i bedzie biło kilometry <ok>

Nie wszystkie VDO mają mechanizm z taką zębatką

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 05 sie 2014, 15:08

andi77 pisze:
krzyn33 pisze:
Lenio21 pisze:Wciąż nie nalicza km... nie wiem czy rozbierać i psuć, bo niby mój jest VDO.
takie cuś Ci się zepsuło: http://allegro.pl/zebatka-tryb-licznika-volvo-850-audi-80-inne-vdo-i4407388798.html

wymień to i bedzie biło kilometry <ok>
Nie wszystkie VDO mają mechanizm z taką zębatką

komuś udało się rozebrać VDO?
gdybym miał UN4 to już dawno bym kupił tą nieszczęsną zebatkę...

może inaczej, które luty/ która płytka odpowiada za pracę naliczania km? Może skupię się na jednej płytce. Ewentulanie przyglądałem się całemu elementowi prędkościomierza, są tam dwie śrubki na śrubokręt krzyżakowy, po zdjęciu tarczy dostęp jest prosty, natomiast jakby nie ściągać tarczy, to przerobił bym mały śrubokręt, musiał by być zagięty pod kątem prostym na końcu - wtedy może by się udało dojść do "środka"?

[ Dodano: 2014-08-05, 15:20 ]
jeszcze coś takiego znalazłem, ale chyba gdyby to padło ( chyba element z pod maski...) to podejrzewam, że prędkości też by nie pokazywał...?

QompaQ · Post autor: **QompaQ** » 05 sie 2014, 18:02

Lenio21 pisze:jakby nie ściągać tarczy

I po co tak kombinować ?
Rwać wskazówkę, lutować wszystkie punkty, wymieniać trybiki i po zabiegu.
Ta naprawa to nie "laryngoskop chirurgiczny" trzeba na "otwartym sercu" operacje zrobić

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 05 sie 2014, 18:40

ale jeszcze, żeby ujednolicić... kręcić w lewo czy w prawo?
cóż więcej odwagi muszę zebrać w sobie :mrgreen:

QompaQ · Post autor: **QompaQ** » 06 sie 2014, 12:58

Lenio21 pisze:więcej odwagi muszę zebrać w sobie

Kup może jakiś licznik na Aletanio i będziesz miał bazę do nauki.
Niemożliwością jest nauczenie korespondencyjne naprawy uszkodzenia elektronicznego.
Ten licznik nawet jak zepsujesz nic się nie stanie, założysz inny i tez będzie działał.
To nie nowy szmelcwagen czy inna Nowa Bryka gdzie jest immobilizer w liczniku.