[B4 ABK] Zimą ciężej pali

wilu8 · Post autor: **wilu8** » 06 sty 2008, 16:56

xavier, to zrób fotke twojego silnika obadamy co jest grane

xavier · Post autor: **xavier** » 06 sty 2008, 17:01

Fotke mam,
ponizej zobaczcie jakto wyglada u mnie

[ Dodano: 2008-01-07, 13:56 ]
Panowie, jakies pomysly?

gdzie ten wstryskiwacz moze sie znajdowac?

MARCO · Post autor: **MARCO** » 07 sty 2008, 20:47

Witam.Czy do wtrysku rozruchowego w silniku ABK dochodzi jakieś napięcie?Mierzyłem u siebie i nie ma żadnego!!!

[ Dodano: 2008-01-07, 20:52 ]
Czy to może być spowodowane niesprawnym wtryskiem rozruchowym, a co za tym idzie niemożnością odpalenia niuni rano za pierwszym razem.Muszę kręcić kilka razy.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 07 sty 2008, 21:20

MARCO pisze:Witam.Czy do wtrysku rozruchowego w silniku ABK dochodzi jakieś napięcie?Mierzyłem u siebie i nie ma żadnego!!!

Po przekręceniu kluczyka w pozycję ON na jednym z pinów wtyczki wtryskiwacza powinno pojawić się napięcie +12V (pomiar wzgledem masy pojazdu). Wtryskiwacz jest otwierany przez sterownik po podaniu "masy" na drugi pin.

wilu8 · Post autor: **wilu8** » 07 sty 2008, 21:26

Ale numer u xavier, zamiast wtryskiwacza jest wąż dlaczego ?

[ Dodano: 2008-01-07, 21:35 ]
Wygląda na to że ADA tego nie ma to jest tylko w ABK

czarekj · Post autor: **czarekj** » 08 sty 2008, 09:20

wilu8 pisze:Ale numer u xavier, zamiast wtryskiwacza jest wąż dlaczego ?

[ Dodano: 2008-01-07, 21:35 ]
Wygląda na to że ADA tego nie ma to jest tylko w ABK

Bo to jest silnik o oznaczeniu ADA o pojemności 1,6 litra. Ten typ tak ma. W układzie wtryskowym tego silnika nie ma wtryskiwacza rozruchowego.

xavier · Post autor: **xavier** » 08 sty 2008, 11:34

Aha no to problem rozwiazany

DARODIABEL75 · Post autor: **DARODIABEL75** » 14 wrz 2009, 18:50

Witam

choć temat jest już dobrze znany to sie powtarza...
I u mnie też jest coś takiego??? Odpala na tyk ale podczas jazdy gdy wrzucę luz np. pod czas postoju np światła, korek itp spadają wolne obroty i silnik gaśnie

odpala ale wolne obroty wariują dopiero gdy "przygazuję" dość mocno wszystko wraca do normy...
Zdarza się to dość rzadko ale jest uciążliwe, może ktoś może mi pomóc?
Pozdrawiam klubowiczów

krisss · Post autor: **krisss** » 15 wrz 2009, 13:19

wyobraźcie sobie ze rownież w moim ABK podczas próbu pierwszego odpalenia rano przy około 10...15 stopniach dziwnie nienaturalnie zapalał - dłuzej trzebabylo krecic a jak juz odpalał to telepało nim chwile. Czytałem niedawno ten temat i zapamietalem cos o urwanym kabelku...mowie a co mi szkodzi zajrzec pod gumke - no i prosze - czerwony kabelek od wtrysku rozruchowego oberwany przy samym konektorze. Widać ze to wada fabryczna - poprostu kabel z wtyczki odrazu pod katem 90 stopni idzie w dół i pracuje razem z silnikiem, a reszta tego kabla umocowana jest do nieruchomej budy. Wiec kabelek sie z czasem ukręca

wilu8 · Post autor: **wilu8** » 15 wrz 2009, 18:07

Ach te ABK mój z kolei jak słoneczko przyświeci pod maskę lub jest ciepło i jeżdze kilka dni po mieście to tez dziwnie pali i czuć paliwo z rury ale to nie zawsze wszystko posprawdzałem i nic wsio gra a on sobie pali z gazem tylko i wachnie obrotami i ok już

Tomi1987b · Post autor: **Tomi1987b** » 15 paź 2009, 12:59

Witam wszystkich. Moje Audi też cięzko z rana paliło. Dopiero za 4 badz 5 razem. Gdy juz jednak odpaliło to chodziło bez zastrzeżeń. Sprawdziłem tą wtyczke i oczywiście kabelek oderwany

Zlutowałem i chodzi super <ok> <ok>

rafio83 · Post autor: **rafio83** » 21 paź 2009, 02:07

Doc, możesz przesłać mi to zdjęcie z lokalizacją tego wtryskiwacza rozruchowego na pocztę email, niestety nie mogę otworzyć zdjęcia tu na forum.

Mój adres: rafio83_666@wp.pl

Z góry dzięki

HeavenQueen · Post autor: **HeavenQueen** » 21 paź 2009, 05:52

rafio83 pisze:Doc, możesz przesłać mi to zdjęcie z lokalizacją tego wtryskiwacza rozruchowego na pocztę email, niestety nie mogę otworzyć zdjęcia tu na forum.

Mój adres: rafio83_666@wp.pl

Z góry dzięki

Poszło