[ 80 B4 1,9 TDI 1Z] brak mocy na wyższych obrotach

Korzonek · Post autor: **Korzonek** » 13 lut 2008, 14:48

Dzień dobry Panowie i Panie jak są pomóżcie radą byłem na vag-u błedów nie było wszystko pokazało ok a w dalszym ciągu nie mam czym jeżdzić ponieważ nie mam mocy przyspieszenia tylko buczenie i marny efekt jazdy jakby zamulony to że pojedzie 180 ok ale jak dochodzi do wyprzedzania nie mam czym co może być nie tak w czym tkwi problem. Dzięki

Adamm · Post autor: **Adamm** » 13 lut 2008, 15:01

logi dynamiczne zrob i bedzie mozna powiedziec co nie co

Kamil 20 · Post autor: **Kamil 20** » 13 lut 2008, 15:28

Ja mam podobny problem tylko że ja mam TD (AAZ). pod kompa go nie podepnę

. Też mam wrażenie że jest zamulony i tak dziwnie buczy jak przyśpieszam (jakby miał ciężko). Może któryś z klubowiczów miał podobny problem? Zastanawiam się nad katalizatorem bo jeszcze go nie wycinałem. Czy to może być przez niego?

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 13 lut 2008, 15:43

Na poczatek trzeba sprawdzic kont wtrysku ijak napisał kolega logi dynamiczne, moze byc problem z turbina lub jej sterowaniem

Solskier · Post autor: **Solskier** » 13 lut 2008, 17:40

Kamil 20 pisze:Zastanawiam się nad katalizatorem bo jeszcze go nie wycinałem. Czy to może być przez niego?

Moze być ze jest zapchany. Ale nie oczekuj rakiety od AAZeta, mozliwe ze poprosru tak ma przyspieszac jak przyspiesza.

Korzonek · Post autor: **Korzonek** » 13 lut 2008, 20:32

ok wszystko dobrze tylko gość który sprawdzał auto vag-iem mówił że jest ok brak jakich kolwiek błędów a logi dynamiczne coś o tym słyszał ale nie wie gdzie. A mi nasówa się pytanie czy vag-u nawet jaka kolwiek błedna przaca czy turbiny czy pompy albo jeszcze innego g....... nie wyjdzie

Adamm · Post autor: **Adamm** » 13 lut 2008, 21:07

Korzonek pisze:ok wszystko dobrze tylko gość który sprawdzał auto vag-iem mówił że jest ok brak jakich kolwiek błędów a logi dynamiczne coś o tym słyszał ale nie wie gdzie. A mi nasówa się pytanie czy vag-u nawet jaka kolwiek błedna przaca czy turbiny czy pompy albo jeszcze innego g....... nie wyjdzie

buhehhe pozal sie boze diagnosta

diagnostyka nie polega na odczycie bledow!!

logi robi sie wsiadajac do auta i robiac pomiary na drodze, wtedy sie sprawdza m. in. przeplywke i turbo

hct · Post autor: **hct** » 13 lut 2008, 23:46

napisz skad jestes a nie wschod to moze ktos ma vag kolo ciebie i ci podepnie

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 14 lut 2008, 08:23

W tym wszystkim najbardziej mnie wkurzaja psełdo spece, kupi zestaw do diagnostyki i "wielki mechanior" a nie wiem co to logi dynamiczne :evil: . Zła praca Lmm lub N-75 nie wykaze odczytanie błędów ( no chyba że N-75 spowoduje przeładowanie) jedyne wyjście to zrobie porzadnych logów grupy 003,007,008 i 011( ewentualnie 010)

Adamm · Post autor: **Adamm** » 14 lut 2008, 08:42

WOJTEK26 pisze:W tym wszystkim najbardziej mnie wkurzaja psełdo spece, kupi zestaw do diagnostyki i "wielki mechanior" a nie wiem co to logi dynamiczne :evil: . Zła praca Lmm lub N-75 nie wykaze odczytanie błędów ( no chyba że N-75 spowoduje przeładowanie) jedyne wyjście to zrobie porzadnych logów grupy 003,007,008 i 011( ewentualnie 010)

swiete slowa

dzownia do mnie ludzie i mowia, wie Pan bylem na diagnostyce ale nie bylo zadnych bledow a auto nie jedzie/ lub druga wersja / a auto szarpie

Korzonek · Post autor: **Korzonek** » 14 lut 2008, 22:17

ja po pracy dopiero czytam i dobrze piszecie podzielam wasze zdania mieszkam blisko np Terespol Biała Podlaska 120 km od Lublina jako takiego zakładu do badań elektronicznych silnika nie słychać co by był w terenie ale może ktoś coś podsunie narazie może zamknę temat i poszukam diagnosty na te logi dzięki Panowie chociaż wiem od czego zacząć głównie jak będe miał logi napisze dzieki jeszcze raz

przemik · Post autor: **przemik** » 14 lut 2008, 22:34

Interface do diagnostyki mozesz kupic tutaj www.viaken.pl - zwroci sie po dwoch badaniach..

A caly know-how znajdziesz tu :

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=53752

pozdr

Korzonek · Post autor: **Korzonek** » 19 lut 2008, 21:50

Czy kończące się sprzęgło może wpływać na moc przyspieszenie

Solskier · Post autor: **Solskier** » 20 lut 2008, 08:03

Korzonek pisze:Czy kończące się sprzęgło może wpływać na moc przyspieszenie

Moze... jesli jest az tak dojechane to moze sie uslizgiwać przy gwałtownym dodawaniu gazu ale to odrazu czuć pod noga to jest takie dosc specyficzne i cieżko to opisac słowami, to wyglada mniej wiecej tak dodjesz gazu obroty rosna a auto nic nie przyspiesza.

mellow_pak · Post autor: **mellow_pak** » 28 lut 2008, 17:22

Mieszkam w powiecie Bedzinskim moze sa tu jacys szpece z okolic, ktorzy przetestowali by mi Audiczke bo jest nieco przymulona. Czytam o tych logach dynamicznych i chyba trzebz by bylo mojej niunce takie cos wykonac. Jesli jest tu osoba co mogla by mi to zrobic i ma pojecie o tym to czekam na odpowiedz

Forum Audi 80 Klub Polska

[ 80 B4 1,9 TDI 1Z] brak mocy na wyższych obrotach

[ 80 B4 1,9 TDI 1Z] brak mocy na wyższych obrotach

he he

moc