[b4 tdi 1Z] jak wyczyscic nastawnik pompy ?

kyjo · Post autor: **kyjo** » 14 lut 2008, 17:53

gdzie byłeś??
ja osobiście byłem w brzozowie u gościa i moge z całą pewnością gościa polecić

przemekb4 · Post autor: **przemekb4** » 17 lut 2008, 22:06

ja bardzo chetnie zobacze instrukcje jak wyczyscic ten nastawnik jak by co to moj email-dewil92@o2.pl

Daras · Post autor: **Daras** » 17 lut 2008, 22:39

panowie, ja mam chyba wszystkie oznaki walniętego nastawnika. teraz pytanie, czy wyczyszczenie go domową metodą przynosi jakieś efekty?

i czy znacie jakies zakłady w 3miescie bo do Wawy jechać do mi sie nie uśmiecha

hct · Post autor: **hct** » 17 lut 2008, 22:44

instrukcja i sam sobie wyczyscisz

Adamm · Post autor: **Adamm** » 17 lut 2008, 22:50

Daras, daleko nie masz

ostatnio jeden kolega z gdanska byl

jak przyjechal o 8 rano to o 9 wyjechal

[ Dodano: 2008-02-17, 22:53 ]
przemekb4, widze ze znalazles moje foto

pewnie z aukcji

Krzysiek18/ · Post autor: **Krzysiek18/** » 17 lut 2008, 23:21

Adamm pisze:Daras, daleko nie masz ostatnio jeden kolega z gdanska byl jak przyjechal o 8 rano to o 9 wyjechal

heh to prawda:) :mrgreen:

Daras pisze: czy znacie jakies zakłady w 3miescie bo do Wawy jechać do mi sie nie uśmiecha

Daras tez szukalem w 3 miescie i nie znalazłem, tzn sa warsztaty robią ale cena 500 lub wiecej no i mówia ze nie czyszcza tylko naprawiaja.odpuscilem sobie i pojechalem do adamma.
polecam ci go kolego , szybkie sprawne załatwienie sprawy <ok>

Daras · Post autor: **Daras** » 17 lut 2008, 23:24

Krzysiek, a jakie miałeś objawy przed walnietym nastawnikiem?

Krzysiek18/ · Post autor: **Krzysiek18/** » 17 lut 2008, 23:30

nierównapraca na wolnych obrotach ( niezawsze),
szarpanie przy pewnym zakresie obrotów podczas jazdy na kazdym biegu(ni emam obrotka)
jak jechalem do wawy, piątka i przy predkosci 100-110 szarpanie ,powrót juz z wawki byl spokojny <ok>

Daras · Post autor: **Daras** » 17 lut 2008, 23:44

ja wlasnie nie jestem przekonany do nastawnika w 100%...

na wolnych obrotach pieknie mi chodzi jedyne co to szarpanie (np IV bieg przy 60km/h albo na V przy 80km/h a pozniej jest ok).

mam tez problem prawdopodobnie z N75 i być może to od tego? ale wątpie...

czy walniety nastawnik wyjdzie na logach?

Krzysiek18/ · Post autor: **Krzysiek18/** » 17 lut 2008, 23:52

wydaje mi sie ze jednak nastawnik, skontaktuj sie z adammem , mysle ze powie ci dokladnie co i jak,

Adamm · Post autor: **Adamm** » 18 lut 2008, 01:01

Daras, po objawach wyglada na wczesne stadium nastawnika

najpierw zaczyna sie na V biegu potem IV bieg potem dopiero reszta i wolne obroty.

jesli podczas proby utrzymania stalej predkosci przy niskich obrotach a wysokim biegu szarpie to mozna obstawiac nastawnik ( o ile obroty nie sa za niskie do tego biegu rzecz jasna)

Daras · Post autor: **Daras** » 18 lut 2008, 13:01

Adamm pisze:o ile obroty nie sa za niskie do tego biegu rzecz jasna

no wlasnie to bede wiedział dopiero jak bede miał obrotek bo też sie nad tym zastanawiałem...

P.S a czy walniety nastawnik ma wpływ na gorsze osiągi?

Adamm · Post autor: **Adamm** » 18 lut 2008, 13:42

owszem ma , jak rowniez na wieksze spalanie.

rufik1988 · Post autor: **rufik1988** » 20 lut 2008, 01:10

czy winą nastawnika może być też że, jedziemy np na 3 biegu jak się wdepnie za pierwszym razem na gaz to wchodzi na obroty takie jakie powinien, a jak będzie na obrotach i się puści gaz i szybko znowu wcisnąć to wogule nie reaguje, dopiero jak zpadnie z obrotów i się doda gazu to wchodzi tak jak powinien

Adamm · Post autor: **Adamm** » 20 lut 2008, 11:12

rufik1988 pisze:czy winą nastawnika może być też że, jedziemy np na 3 biegu jak się wdepnie za pierwszym razem na gaz to wchodzi na obroty takie jakie powinien, a jak będzie na obrotach i się puści gaz i szybko znowu wcisnąć to wogule nie reaguje, dopiero jak zpadnie z obrotów i się doda gazu to wchodzi tak jak powinien

moze byc zwlaszcza jesli to nastawnik potencjometryczny

Forum Audi 80 Klub Polska

[b4 tdi 1Z] jak wyczyscic nastawnik pompy ?

audi 80 b4