Forum Audi 80 Klub Polska

sagem pisze: Rodzaje silników benzynowych audi 80 B4 - zdjęcia rozpoznawcze

:idea: ADA 1.6 101 KM
:idea: ABT 2.0 90 KM
:idea: ABK 2.0 115 KM
:idea: NG 2.3 136 KM
:idea: ACE 2.0 16V 140 KM
:idea: ABC 2.6 150 KM
:idea: AHH 2.8 174 KM

Ogólne problemy silników benzynowych

:idea:Stuki w silniku ABK
:idea: Zimą ciężej pali ABK
:idea: B4 ABK instalacja LPG trzęsie
:idea: B4 ABK zapłon, blokowanie kompa bez VAGa
:idea: B4 ABK szarpanie silnika
:idea: B4 ABK problem z wolnymi obrotami
:idea: B4 ABK montaż BLOSA
:idea: B4 ABK naprawa przepływomierza
:idea: Ciężkie grzenie się silnika ABT
:idea: Nie chce zapalić ABT
:idea: Nadmierne przegrzewanie się ABT+LPG
:idea: B4 ABT ogromne spalanie
:idea: B4 ABT wymiana pompy wody bez rozpinania rozrządu
:idea: B4 ABT falujące obroty na benzynie i szarpanie
:idea: B4 ABT+LPG 140 km/h to prędkość maksymalna?
:idea: B4 ABT strumienica, na czym to polega?
:idea: B4 ABT spalanie+ kopcenie
:idea: B4 ABT beznyzna+LPG sutkanie silnika
:idea: B4 ABT po wymianie popychaczy dalej grają zawory
:idea: Kosz remontu kapitalnego silnika ABT
:idea: B4 ABC ile powinien brać oleju?
:idea: B4 ACE z oleju mineralnego na półsyntetyk?
:idea: B4 ABC dławi się na zimnym silniku
:idea: B4/B3 Kolizyjność silników
:idea: B4 NG problem z cieśnieniem oleju
:idea: Koszt remotu silnika 2.3NG
:idea: B4 ADA dławi się w czasie jazdy
:idea:: B4 Ng ciężko pali jak ciepły
:idea: B4 ABT wyrzóca wodę ze zbiorniczka wyrównawczego
:idea: [Wszystkie] Tykające szklanki, czy to normalne?
:idea: 2.8 a 2.6 - dlaczego aż taka różnica mocy
:idea: B4 7A- jaka instalacje gazową założyć
:idea: B3 PM czy warto zakładać LPG i jak to zniesie
:idea: B3 jakie świece i przewody
:idea: B3 PM duże obroty biegu jałowego
:idea: B3 PM bierze olej
:idea: Silnik spala duże ilości oleju
:idea: Ustawienie kół pasowych po wymianie paska rozrządu w silniku 8-zaworowym
:idea: Koszt i potrzebne części do remontu kapitalnego silnika JN
:idea: Ruszenie zapieczonego aparatu zapłonowego
:idea: Problemy z elektryczną pompą paliwa - nie zapala
:idea: Wypompowanie benzyny w samochodzie z mechaniczną pompką paliwa (na gaźniku)
:idea: Problem z ogrzewaniem - słabo grzeje
:idea: Duże ciśnienie w układzie chłodzenia, diagnoza stanu uszczelki pod głowicą
:idea: Duże ciśnienie w układzie chłodzenia, odpowietrzanie układu chłodzenia i jego diagnoza
:idea: Odpowietrzanie układu chłodzenia
:idea: Diagnozowanie przyczyn gotującej się "wody"

Problemy z gaźnikiem Pierburg 2EE - Audi 80 B3 1,6 PP

:idea: Silnik, zacina/zawiesza się na wysokich obrotach - 1
:idea: Silnik, zacina/zawiesza się na wysokich obrotach - 2
:idea: Silnik, zacina/zawiesza się na wysokich obrotach - 3
:idea: Ciężko zapala, gaśnie, dusi się gdy silnik jest zimny - 1
:idea: Ciężko zapala, gaśnie, dusi się gdy silnik jest zimny - 2
:idea: Ciężko zapala, gaśnie, dusi się gdy silnik jest zimny - 3
:idea: Problem z odpalanie na zimno i ciepło - diagnoza czujnika temperatury
:idea: Problem z obrotami, gaśnięciem i dławieniem się na benzynie i LPG. Duże spalanie LPG.
:idea: Gaśnie na LPG/żółta maź w obudowie filtra powietrza
:idea: Przerwy, szarpnięcia podczas przyspieszania przy ok. 3tyś. obr./min.
:idea: Zalewa silnik na benzynie
:idea: Dławienie się na benzynie, problem najniższych przyspieszaniem od najniższych obrotów
:idea: Silnik co chwilę gaśnie - nie utrzymuje wolnych obrotów na benzynie, zimny i rozgrzany
:idea: Samoczynnie podnoszące się i pływające obroty silnika/wymiana gaźnika na inny
:idea: Pedał gazu zacina się podczas hamowaniu silnikiem
:idea: Skaczące obroty w zakresie 500-1200obr./min. - 1
:idea: Skaczące obroty w zakresie 500-1200obr./min. - 2
:idea: Silnik drży na wolnych obrotach.

Sonda Lambda

:idea: Błąd Sondy na VAGu w ABT
:idea: Jak odkręcic Sondę
:idea: Sonda Lambda w B3 SD
:idea: Sonda a LPG
:idea: Sonda Lambda w B3 PM

Duże spalanie

:idea: Duże spalanie ABK
:idea: B3 JN duże spalanie PB
:idea: Duże spalanie ABT
:idea: B3 RU LPG duże spalanie
:idea: NG duże zyżycie paliwa
:idea: B3 SF duże spalanie LPG
:idea: Regulacja dawki paliwa 3A
:idea: B4 ABC spalanie
:idea: B4 ABT spalanie LPG

Olej w silniku, płyny eksploatacyjne, filtry i wszystko co z tym związane

:idea: Jaki olej do silnika benzynowego Audi 80 B3
:idea: Jaki olej do silnika V6
:idea: Zmiana oleju niższej klasy na wyższą, ogólna dyskusja na temat zmiany i klas oleju
:idea: Zmiana oleju mineralnego na syntetyczny
:idea: Jaki olej do skrzyni biegów manualnej
:idea: Jaki olej do tylnego mostu - quattro B3/B4
:idea: Gdzie kupować olej silnikowy
:idea: B4 ABC olej
:idea: B4 ABT olej
:idea: Olej Opałowy vs olej Napędowy
:idea: B3 PM olej
:idea: Olej wspomagania układu kierowniczego - jaki, ile, kiedy wymieniać
:idea: Ilość oleju która wchodzi do silnika - dane techniczne wszystkich modeli

Uszczelniacze zaworowe, tzw. "gumki"

:idea: B3 wymiana uszczelniaczy
:idea: B3 PP uszczelniacze
:idea: B3 SB uszczelniacze
:idea: B4 AHH uszczelniacze- wymiana
:idea: Bierze olej - wymiana uszczelniaczy zaworów i uszczelki pod głowicą

Rozrząd

:idea: Rozrząd ABT
:idea: Rozrząd - wymiana AAH
:idea: Rozrząd PM
:idea: Rozrząd NG
:idea: Rozrząd RN
:idea: Ustawienie paska rozrządu ABC
:idea: Ustawianie rozrządu ACE
:idea: Wymiana rozrządu ABK

Poradnik opracowany przez:

aldi
sagem

.. wszystko to dla dobra forum.

Temat będzie ulepszany i aktualizowany